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イイね!
2012年07月09日

やる気のポジション?

やる気のポジション? 3台目の愛車
折り畳み自転車のカーブ
街中を想定した。
アップライトなハンドル位置
タイヤも16インチの2.0です。
小さいけど太いタイヤでクッションせいは良いですね









題名のやる気のポジション!

ハンドルとサドルの位置関係が街乗り重視なので立ったポジションで少し窮屈
変速も内装三段ですからスピードを出すこと想定はしていない
しかし
ハンドル回りをいじったら

うちにある MetroカスタムやStormより


がぜんやる気のポジションにw(°O°)w

サドルはぺだリング効率がいいように上げぎみ
ハンドルポストを一番下に調整すると
サドルより下になりました。
しかも前方に突き出しているので。。。。

ドロップにしてTTハンドルを着けたら
以外と似合うかも

ただ小径だからハンドルがクイック
運転には注意が必要ですね

がぜん リアの内装変速機を交換しなければと


楽しい輪行カスタムになりそうです。
ブログ一覧 | 【自転車】 Curve | モブログ
Posted at 2012/07/09 06:27:12

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この記事へのコメント

2012年7月9日 20:58
こんばんは~

ドロップ&TT、めっちゃカッコイイかも♪

ミニベロってカスタムの選択肢多くて
奥深いですね~

あっ、ドロップハンドルも予備あるから
必要ならお声掛けを~
コメントへの返答
2012年7月9日 21:55
おばんです♪

ドロップにするとブレーキの引き幅をクリアーできるのが一種類しかないみたいなのでどうなるか?

ミニベロの
そうなんですよ どこまでもカスタムの範囲が広がるので楽しさも倍じゃなく二乗なんですよ

ドロップの予備
なんちゃってドロップも面白そうかと考えてます。
バーエンドドロップなんてのがあるんですよ
ご存知でしたか?
2012年7月9日 22:08
連コメ失礼、

バーエンドドロップ??初耳です~

今後もいろいろご教授をば(笑&願♪
コメントへの返答
2012年7月9日 22:15
連コメOKです。
Amazonで取り扱ってます。
バーエンドバーと同じく エンドに装着できます。
なのでストレートでもライザーでもすべてドロップ化できちゃうとゆう優れもの?です。

プロフィール

「@えっちけいわい さん
明日 久々に会いに行きます。」
何シテル?   05/18 20:39
ハンドルネームは最初の愛車からです。 現在の所有車両は4代目MOVE(L175S) 2017年から4台目の愛車として乗ってます。 地味に乗っていこうかおもっ...

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