2014年09月11日
自転車で大事なパーツ
いろいろあるとおもいますが
やはり回転する部分と動力を伝える部分かと
我が家にきた自転車 まずはブレーキとハブのメンテナンスから始めます。
車と同じで止まらない車ほど怖いことはない
自転車も一緒 しかも体をさらしているわけですから
ブレーキレバー ブレーキ本体 ワイヤー類ですね
次は回転系 ホイールのハブ シールドベアリングでない限りはグリースアップと玉押し調整は必ず
ＢＢもそうなのですが 自分でできるかはそれぞれ違ったりするので
他に重要なのはチェーンでしょうね
これは私もあまり気にせず 来たまんまの物を清掃するぐらい
交換したのは数台
でも これって動力を伝達するんですから重要ですよね
６台中 ４台はシマノのチェーン ２台はＫＭＣのチェーンです。
シマノのチェーンは８速用（６～８）が４台に使用してます。
２台のＫＭＣ使用は１台が防錆タイプ １台は軽量コーティングです。
休みにしか乗る機会が無いですが その時に最高のコンディションで乗りたいわけなのでチェーンも交換していきたくなってます。
ネットで見ると８速のスプロケットに９速のチェーンを使用している人も
大丈夫なのかな？
大丈夫なら９速用にしたほうが在庫の面でも問題ないのですが
いまだ 予備の８速チェーンがあるんですよね
チェーン交換
９速の『Ｖｉｓｃ Ｐ１８』と ８速の『タルーガ』ちゃん この２台は抵抗を小さくしたいからなんとかしたい
今年はシーズンが間もなく終了
来年の走り始める前に交換しようかな
でも 『タルーガ』ちゃんはチェーンラインが長いので２台分必要なんですよね(爆) Posted at 2014/09/11 21:19:17 | |
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【自転車】 パーツ 工具 | 日記
2014年06月16日
あらためて見ると
こんなに違うのよ～
小径車大好き
あっ 26インチの折りたたみも一台ありますが
他の方の自転車と比べると
笑う
微笑ましいほど 20インチが小さい
ミニベロの中では一般的 もっと小さいのもありますが
先日の猪苗代湖一周
並べてみると
小さいな
やっぱり 張りあっちゃいけない？
でも 小径車が頑張るの
いいよね
高速巡行ができないのが玉にキズ
自分自身の性能アップ
ペダルを回す持続力 あぅ～体重も減らさないと
猪苗代湖一周 アベレージ２０キロ
平坦路 頑張って３０キロ近く出せれば
クロスバイクにはついていけるよね
Posted at 2014/06/16 23:35:38 | |
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【自転車】 パーツ 工具 | 日記
2014年06月12日
自転車をカスタマイズしていると
って
いやいや メンテナンスに必要ってことで
注文しちゃいました。
振れ取り台
ホイールの振れを見て修正するためです。
まずは先日購入のホイールのメンテナンスに
のちのちは自分でホイールを組み上げるため？
組めるのか(笑)
振れ取り台はしっかりしたものが欲しかったのですが
本当に自分でできるのかが
それに高額出費は無理
涙をのんで価格優先で検索
ネットの画像から しっかりしているとおもわれる物を選びました。
ＰＷＴから出ている振れ取り台です。
１６インチから２９インチまでのホイールに対応 フロントもリアも大丈夫
でも ＤＡＨＯＮのフロントは他より短いから 工夫をしないと
この製品は ヤフオクで見つけました。
この価格ならいいな
いつものごとく お友達にお願いするか
まず商品の情報を見て
ネットで検索したら ネットショッピングで販売中
しかも ヤフオクの出品価格より安い
これなら購入してもOK
しかも折りたたみ式で使わないときはコンパクトです。
ホビーユースなら問題なく使えそうです。
これで 自作のホイール組みに。。。。。。。
いや 他にも使う工具があるから 揃えるまでは資金が必要です。
リムセンターゲージ スポーク切り スポークネジ切り器 など
追伸 その後リムセンターゲージは必要と即購入しました。
Posted at 2014/06/12 20:26:48 | |
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【自転車】 パーツ 工具 | 日記
2014年06月08日
自転車ネタ
シマノから発売されている小径車用のコンポーネント
そのホイールセットが手に入りました。
ヤフオクに出品されていて 出品者はＤＡＨＯＮに使っていたと
でもｃａｐｌｅｏハブのフロントに７４ｍｍはなかったよな
使えるかどうか 手にするまでわからないし
ダメならダメでしょうがないけど
今日 落札したホイール前後が届いて
やはり フロントは１００ｍｍ リアだけＤＡＨＯＮに使っていたんですね
なのでフロントは新品 リアはリムに使った痕跡 他に汚れ
なぜか リアのホイールはスポークがゆるゆる
これでは使うにしても無理
私は振れ取りもスポークに関しては やったことない素人です。
さて
これは自転車屋さんに持って行ってかな？
とりあえず ニップル回しはあるから それなりのところまでやってみるか
もちろん 振れ取り台 センターゲージなんかありません
振れだけでも修正できれば
使うのは整備スタンド 本当は自転車にセットするのが一番楽のようです。
ある程度 張りが出るまで全体を調整して
どちらに振れがあるかをチェック 左右を直しながら新円に近い状態に持っていきます。
センターは車体にセットして調整するしかないですが
ハブについている右側・左側のスポークを締めたり緩めたりしながら 調整 微調整へと
イイ感じのレベルまでできたのかな
さて このホイールはどの自転車に使うか！！
未定です。
ＤＡＨＯＮにはリアしか使えませんし それもエンドが１３０ｍｍの『Ｍｅｔｒｏ Ｐ１６』に ハブアダプターを使えばリアエンドが１３５ｍｍの『Ｖｉｓｃ Ｐ１８』にも使えるかもしれませんが
鵺は１３０ｍｍエンドですが かなり厳しいので
まずメンテをして保管になるかも知れません。 Posted at 2014/06/08 05:26:09 | |
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【自転車】 パーツ 工具 | 日記
2014年06月01日
安い前後ホイールが見つからないので
仏式のホイールリムを英式まで穴を広げることにしました。
りーマーとヤスリを使って工作は難しくありません
順調に終了
お友達のお宅は車好きですから
米式の空気入れ（車と一緒）はあるはず
英式と米式は穴径が一緒ですから
次にチューブを交換するときも楽です。
細めのチューブにしてもらえば交換も楽
２０（４０６）１．２－１．５がいいですね
あと 取り付けなけえばならないものはないですが
ライト（前後）と泥よけは あとから付けないといけないかな Posted at 2014/06/01 08:57:10 | |
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【自転車】 パーツ 工具 | 日記
自転車で大事なパーツ
あらためて見ると
自転車をカスタマイズしていると
自転車ネタ
安い前後ホイールが見つからないので
