セリカＴＡ４５のブログ一覧

今日はお友だちの自転車のメンテナンスを頼まれて

お友だちのところに向かってます。

MTBを７速から８速にホイール タイヤ スプロケットの交換
折り畳みクロスバイクはペダルのネジ部を痛めたのでクランクを交換
ギヤも移植になります。

あとは各部の調整です。

ｍ(_ _"ｍ)ペコリ

どなたか　子供用自転車が余っている方いませんか？

お友達のお子さんが　成長して乗っている自転車に体のサイズに合わなくなってしまって

少し大きい自転車があればと

友達のお子さん　お嬢さんで身長は１３０センチです。

いただける自転車であれば　男の子用　女の子用は問いません。

実物を見て判断したいので福島市から５０キロ圏内の方でお願いします。
自転車をお持ちいただける　取りに行ける範囲の方でお願いします。

程度は　私が見て納得できれば問題無しです。

フレームやホイールなどの痛みが少ないものであればメンテナンスすればいいので

消耗品パーツは多少の痛みがあるのは問題なしです。
タイヤ　チューブ　ブレーキや変速のワイヤー　チェーンの錆が出ているなど

ご家族で　お子さんが大きくなって使っていない自転車があれば(^O^)／

是非　譲ってください　リサイクルになりますし　

暑い。。。。。。

もう　とけてしまいそう（笑）

今日は『Curve D8』と『Stom』のブレーキを交換してました。

自転車のブレーキパッドです。

いままで一体型のパッド
これをシューだけを交換するタイプにしました。

『Metro P16』もこの前交換したタイプです。

これでシューが共通になるので予備パーツも小さくなります。

あわせて　『Curve D8』はハンドルレバーとか位置調整
『Stom』はセンターバーにバーテープを巻きまきました。

これから『Stom』用のパーツを自作です。

愛車の『Curve D8』
三段から八段に変更しましたが内装変速機なんでチェーンの張り調整をしないとなりません。


台座を自作してチェーンテンショナーを取り付けましたがチェーンは元のまんま
ダラーンと垂れ下がるくらい長い
ヒトコマつめるとちょうどよくなるかな
やってみますか

追伸

早速やってみた




が

一コマ分は詰められませんでした。
ビッタリ(T_T)

う～ん

ミッシングリングにして終了でした。

先日　オフ会の時にあずかった
さちーさんの折りたたみ自転車のメンテ＆カスタムが完成しました。

今回はある程度部品が手元に合ったのと
ＤＡＨＯＮのＯＥＭとゆうこともあり
いじる個所のポイントがわかっていたので　それなりにすんなりいった場所も

そんなわけで
備忘録
今回のメンテと交換したところを書き留めておきましょう

フロント周りから
○交換
フロントホイール（DAHONのBoardwalk D7より）
Ｖブレーキ（シマノ製）
○取り付け
泥よけ
フロントキャリア

ハンドル周り
○交換
ブレーキレバー（シマノ製シフター付き7速）
シフターワイヤー
ハンドルグリップ
○取り付け
ベル

リア周り
○交換
リアホイール（DAHONのBoardwalk D7より）
スプロケット（７速カセットスプロケット）
Ｖブレーキ（シマノ製）
リアシフター（シマノ　Ｔｏｕｒｎｅｙ７速）
○取り付け
泥よけ
リアキャリア（ＤＡＨＯＮ　スチール）

チェーンは後々のメンテナンスを考えてミッシングリンクに交換しました。

リアサイドスタンドをセンタースタンドに交換　取り付けようアダプターを製作

リアの泥よけのステーはあとで新規製作をします。

これだけ　部品代と工賃考えたら。。。。。

『Metro D6』にこれだけ初めにやったんですからね
しかも何もわからない所から
よくやったなと

これでさちー号の第一次カスタムは終了です。
普段使いならこれで問題ないはず

あと　公道を走る上でフロントライト　リアライト　リアの反射板を追加ですかね

取り付け用のビスはステンレス製を使用