セリカＴＡ４５のブログ一覧

今日 セリカ嬢の具合を見に

リフト上で痛々しい姿に

エンジンはオイルパンとオイルポンプが破損

そしてステアリング関係のダメージがひどいことがわかりました。
一部はメーカー在庫が残ってましたが 基本的にはない部品が多数

車体の歪みは天井まで
車体とフレームは直せると車屋さんから
ただ ステアリング関係は部品がないとダメだ

特にブッシュが組み込んであるパーツは新品か程度のいいものをつかいたいそうです。


まずは部品の調達

部品取り用のセリカＴＡ４５からの移植になります。

明日の自転車オフ
今日頑張って休みにしないと

現地で楽しみにしている人がいますから

『Metro P16』は
昨夜はホイールを交換しました。
今日帰ったら ディレーラーの微調整です。

あと バーにテープを巻かないとなりません


で 今回の移動
セリカ嬢を事故で
車での移動はなしで考えてます。
電車だと移動代と時間が決まってしまいますが 体は楽だし移動の時間は短いのです。

自宅から福島駅まで
福島駅から新幹線で小山駅に そこから渡良瀬游水池に自転車で
現地はどこで待ち合わせをすればいいのかな？

分かりやすい場所ありますか？

ホイールを交換

先日手に入れたホイールです。

セリカ嬢のものでもムーヴん！のものでもありません

『Metro P16』のホイールです。

そのために　リムテープからチューブ・タイヤも新しいものを購入

『Metro D6』は20インチのホイール

自転車では20インチには２種類あり

４０６と４５１　『Metro』は４０６です。

今までは20インチのタイヤで太さが１．５０

今回は１．１０をチョイス

サイクルコンピューターのセッティングを直さないと

タイヤの周長を測ったら

１．５０は　１５３３ｍｍ
１．１０は　１４７７ｍｍ　だったわけです。

細くしてタイヤの接地抵抗を減らして速度アップ。。。。。

でも周長が短いから　その分漕がないといけない？

見た目でわかるほどです。

今回　明日の『渡良瀬遊水池』オフのためのセッティングに

さて　どうかなと

今日頑張って　仕事の準備を済ませば明日は行けそうですから

旧暦　６月１２日


大安

土用
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