セリカＴＡ４５のブログ一覧

旧暦　３月５日


先勝

東日本大震災より　三百八十日（一年十五日）

昨日の朝

のどの調子が

仕事の試験中　風が当たるところだったので体調が。。。。。だったかも

母とお出かけが終わってから耳鼻科にいきました。

やはり喉に炎症があるようで薬をいただいてきました。

今日はゆっくり　お昼過ぎに空から日の光が

少し暖かくなりましたね

来週は自転車で走れるかなっと

庭を見たら

ふきのとうが地面から顔を出してました。

梅のつぼみも膨らんできましたね

そんな一日

部屋で届いた自転車の部品を仮組加工です。

ＤＡＨＯＮ　Metro D6のフロントダブル化計画



いままで　6速（14-28T）をBoardwalkのパーツを利用して7速化（11-30T）を実現
まずは堅実な方法で高速化（ワイド化）してました。

私の住んでいる福島市（中通り県北）周辺はある程度距離を走ると山道になります。

いまの状態でなんとか坂道が。。。。。。。。

きついです。

昨年　米沢まで走って　上りに参りました。

スカイパークの上りも足ついちゃったし。。。。。。オリョ

桧原湖一周は足つかないで周れたのでＯＫかな

今年のやってみたい目標

オーバー1500メーターのヒルクライム

それに少しでも近づけるように

ｍｅｔｒｏのフロントダブル化を現実に

ＤＡＨＯＮの自転車はフロントのダブル・トリプル化は難しのです。

なぜかはＤＡＨＯＮのシートポストの直径

３３．９ｍｍ
そしてフレームの直径が４０ｍｍ
社外品で対応しているパーツが数点出ています。



それでもｍｅｔｒｏには対応している物がありません。

すべて自作か加工していくしかない



ネットで調べると　同じ考えに人がいますね
これは検索ワード　『ＤＡＨＯＮカスタム』　『ＤＡＨＯＮダブル化』なんていれると引っかかります。

さて　私は先日ブルーノについていたダブルのクランクを入手　ダブル化用の台座も手に入れました。
フロントディレーラーはＳＨＩＭＡＮＯの１０５　まだ届いてませんがフロントシフター（３・２速用）も頼んでます。

うまくいけば　フロント５２－３９Ｔの１４速になります。

フォトギャラリーにＤＡＨＯＮ用台座とｍｅｔｒｏ用に加工した場所を載せました。
ＤＡＨＯＮ用ダブル・トリプル化パーツhttps://minkara.carview.co.jp/userid/213746/car/665023/3029130/photo.aspx

旧暦　３月４日


赤口

電気記念日

東日本大震災より　三百七十九日（一年十四日）

先週も食べに来た蕎麦屋さんです。

今日は母と一緒です。

ここは蕎麦・うどん・定食があるのでいいですね

私は蕎麦が美味しければ

いまのところ 福島市内に四ヶ所の蕎麦屋さんをみつけてます。

また 美味しいところを探しましょう

昨夜の予想外の雪
今朝も残っていたので

お出掛け先変更

母が街中のデパートで『京都物産展』がやっているから行きたいと

な わけで市内まで

私的に欲しいものもありますが我慢(笑)

桜？桃の絵柄が気になりましたが、買って帰って何に使うのか

あと お香
フクロウの置物がいいな
部屋でお香
ゆったりできそう


あとはお昼食べて本屋かな
叔母さんのところに行きます。
お昼は蕎麦に決定ですがね

どんだけ蕎麦が好きなんだか