セリカＴＡ４５のブログ一覧

バビューンと飛ばせたらいいなの


初運転



ブレーキにエアを噛んでいるんではどうすることも出来ません


セリカ嬢を入院させに車屋さんまで
『かんぶぅ』さんに紹介されたショップに一緒にいきました。

これで直るといいな

シーズンには走らせられるかな

帰りは『かんぶぅ』さんに送ってもらって
次お会いしたときお礼しなければ
なにか食べにいきましょう

まもなく福島県に
会社には７時頃かな

自転車屋さんには間に合いそうにないですね


雲が低く雨が降ってます。

旧暦　２月２５日


友引

彼岸入り


東日本大震災より　三百七十一日（一年六日）

ミニベロのＭｅｔｒｏ Ｄ６

２０インチの折りたたみ自転車です。

販売されていた時は６速
チェーンリング５２Ｔ　スプロケット１４－１６－１８－２１－２４－２８Ｔ

それをＢｏａｒｄｗａｌｋ Ｄ７からホイールとスプロケットを移植
チェーンリング５２Ｔ　スプロケット１１－１３－１５－１８－２１－２４－３０Ｔ

そこから計算

いま装着しているタイヤは２０インチ（４０６）１．５　外径５０１ｍｍ　
私の平地で出した最高速度は４４キロ　
そこから計算すると　１１Ｔでケイデンス１００ｒｐｍだったようです。
巡航時の２０～２５キロ　１３－１５Ｔでケイデンス５５～６５ｒｐｍ

う～～～ん
もう少しケイデンスをアップできればいい線いきそうですね

せめて７０ｒｐｍくらいをキープできれば


新しい自転車Ｓｔｏｒｍ
metroのデーターを元に計算
チェーンリング４２－３２－２２Ｔ　スプロケット１１－１３－１５－１８－２１－２４－２８－３２Ｔ
タイヤは２６インチ１．５（１．７５）のデーターから　外径６４５ｍｍ
ケイデンス５５～６５で１３－１５Ｔだと２２～２５キロ
ケイデンス１００ｒｐｍ　１１Ｔだと４５キロ

で
metroとStormでは最高速度　巡航速度はあまり変わらないかも
ただし低速・ヒルクライムはチェーンリングが２２Ｔでスプロケットが３２Ｔなのでかなり頑張って登れそうです。

Ｓｔｏｒｍを高速面アップしようとおもったら　チェーンリングの歯数をアップする
体を作ってケイデンスアップできるように頑張りましょう

まだ いじり続行してます。
ハンドル周りを季節の前に何とかしたいと
持つところの場所を一部追加と変更したいんですよね
二台ある自転車の見えるところは近いものに
うまくいけばよいのですがシフターがうまく使えるか？なんで


あと駆動系
さすがに峠越えで大変な思いをしたので、フロントをダブル化したい
これもうまくいくか？
世の中にはやってしまう方もいるので気長に探します。
シフターとディレーラーと台座が必要になります。
１,５諭吉くらいかかるかと(笑)

そのうち
スプロケッとも８速以上に変更したくなるんだろうな