ザンジー@KEIのブログ一覧

フルモデルチェンジのN-WGNもよく出来てるけれど、このモデルは相当に手強い良い作りです。AWD＋turboは、スタイルも相まって、最高です♪
某・イギリス車からの乗換えですが、文句無しです。

日本全国、４年弱で８万キロを駆け抜けた愛車。
『RANGE ROVER EVOQUE 2014 zanzibar』



昨年の今頃別れを告げ、季節を一周しました。
笑われるかもしれませんが、今も夢に出ます。（笑）



とにかくダメな子で、とにかく良い奴でした。
9ATの初期は駆動関連で故障が多く修理ばかり。
１ヶ月くらい代車を余儀なくされる事もあり、
なんとも浮かない日も多かったものです。

しかし、代車でEVOQUEを借りていても、
不思議と自分の子との違いに気付きやすく、
すぐに愛着が湧いた車でもありました。



身体に馴染む、乗せらるてる感の無い、車。
一般的には高級ブランドではありながら、
とても日常使いに優れた車でもありました。

燃費にも優れ、私は最後までカタログ値以上。
ブレーキダストの悩みも、ディクセルで解決。


（ボンド さん）

EVOQUEの初期は、オプションを細かく選べ、
抱合せで無駄な装備の悩みも有りませんでした。
フォグライトの位置も形も申し分無く👍



ヒーテッドフロントガラスを単体装着。
本革シートじゃなくてもシートヒーターも装着。
私はナビ嫌いなので、細かな要求にマッチ。



国産車の方がトラブルは少ないかもしれません。
でも、ここまでデザイン性に優れて楽しい車、
私は未だに知りませんし、無いと思ってます。
あくまで私の手の届く範疇での車談義ですが（笑）



2014年モデルまでは、メーターパネルの創り、
ハンドル（ヒーター無し）の握った感覚も良く、
ザンジバル・カラーとガラスルーフのツートン、
音響の質感と、車外音の車内への入り具合など、
あらゆる面で、自分の身体と一体化した車です。



そして、何処までも走っても疲れにくい創り。
日本のどんな風景にも溶け込んで嫌味が無い。
単体でノンビリ走る分には威圧感も感じず、
それでいて人目を惹くプロポーションです。



昨今のSUVは、横から見たら全部一緒（私視線）
ですが、EVOQUEは、明らかに異質なライン。
シャークフィンが無かったのも、良かった！



ほぼ、全都道府県を走り抜けた最愛の相棒。
もう間もなく迎える、平成時代の別れと共に。
『RANGE ROVER EVOQUE 2014 zanziber』



今は何処の空の下走ってるか分からないけど、

令和時代も含めて、車生を全うして欲しい。



そう願って、EVOQUEの投稿を最後にします。

EVOQUE繋がりの皆様、有難うございました。

また何か縁あれば、宜しくお願いします。

ちっちゃい車に、ドーピング（笑）
今日は、暑いっすね〜😓



で。
ふーん、ふふ〜ん…と。



これを。



これで、完了♪

めでたし、めでたし。

靖国神社にて、N- WGN の車祓い。



境内を車で移動するのが、とても新鮮。



厳かな雰囲気の中、しっかりお祓いを。



これから宜しく。
新たなる相棒。

EVOQUE CLUB JAPAN の全国オフ。

最愛の相棒（EVOQUE 2014 Zanzibar）が去って丁度１ヶ月。
でも、どうしてもECJの方々と別れ難くて、参加してきました！






オーナーが違えば、愛機への愛情のかけ方も人それぞれ。



美しい写真で愛でる方あれば、クールに格好いい手入れもあり、
ユニークな改造を施す方あれば、ノーマルを愉しむ方あり。



EVOQUEを降りたOBの方々も一緒になっての、珠玉の時間。











車の自慢会！よりも、オーナーの個性が強すぎて(笑)









・・・いつもさっさと引き上げる私ですが、今年は楽しかったな。

もとい、いつも楽しいけど、人見知りだからなかなか輪に溶け込めず。
今回ようやっと、自然に時間を共有できた気がしました。
代車でしか来ることが叶わなかった私を、暖かく受け入れてくれて感謝。



交通費をケチるため(笑)下道で帰るので、早々にお別れしたのですが、
今回ほど、のんびりと時間を過ごしたいと思った事はありませんでした。



ECJメンバー。
これからもまた、交流できれば、幸いです。



幹事さん、参加者の皆さん、本当に有難うございました。



EVOQUEではなくなりましたが、今後とも宜しくお願いします。



次期愛車は、小さい車。

でも時間見つけては、方々旅をするつもりです・・・。