こもりん.のブログ一覧

20250705 TC2000のﾗｲｾﾝｽ走行日でしたが、走りませんでした。 向かう途中や着いてから雨はパラパラ降ったりしましたが路面には影響ないようでした。 先月食べてなかったモツ食べた Aパドック内を少し歩きましたが、パーティーレースの方以外は知り合い居ませんでした。 戻って ...
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バッテリーは5分くらいが限界かな… ２枠目以降は冷やしても１コーナーまでのモーターアシストはフルに動かない。 夏のドライは１日１枠(午前)だけですね。 昼以降は気温高くて無理。 タイヤホイールが重い分、充電は多いけど加速時に使う量も多い。 ↓ 熱くなるとIMAバッテリーも制御が入るのか充 ...
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7/4に予定してたリクエスト休暇を変更してTC1000へ行ってきました。 ゲートオープン前はボッチでした。 とりあえず、出来る準備しました。 ゲートオープンし、雲が多く太陽隠れたからやったーと思ってたらまた太陽出てしまいました。 走行時間前から暑かったけど、アプリを使って券売機で走 ...
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タイヤ交換とマフラー交換を朝６時過ぎから８時頃まで マフラーは約1.3㌔軽量化 開始が８時過ぎてたらやる気しなかったくらい今日も暑かった。 IMAバッテリー用の吸入口の純正ダクトの上に取り付けた自作冷却BOX(冷凍ペットボトル入れ)をスチレンボードを使って改良 ✳️画像は改良前 ...
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フロントバンパーを去年の夏と同じに戻した。 純正バンパーも純正シュラウド使ってれば重さはあまり変わらないはずだけど、自分が純正使用時はシュラウド使ってないから社外バンパーにすると重くなる。 ついでに助手席を純正からフルバケ＆シートレール＆サイドアダプター+フロア補強バーに交換 ...
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６月走行データ見る限り、色々温度キビシイ 太陽出ちゃうとピット下でもキビシイ まずはバンパー交換から… 重さは1.2倍くらいになってしまうが、コンデンサーやラジエター、CVTクーラーに風が当たる面積は増える(と思う)。
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晴れたら路面温度が高過ぎた。 21日に比べると12日は路面温度やコンディションが良かったんだなー。 20250612 TC1000 P1 CR-S CR-S 使用履歴 使用前重量 約16.5㌔(中古ﾀｲﾔ重量 約10㌔) 現在の重量 約15.5㌔ 約１㌔減りました。 ３回使用 ...
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CR-Sがまだ使えそうだったので、今度はリアに２種類のAD09を履いて走ることにしました。 とりあえず、晴れたら暑いのでまずはピットが取れたら。 日の出以降だと太陽が眩しいので早めに家を出ました。 珍しく門前1番でした。 ２番のkameさんとは到着１分くらいの差でした。 朝はパン 門 ...
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リアタイヤを交換してから 6/12使用のタイヤカス取り リアに使ったA052 リアで25枠→フロント(TC1000ウェット)×3枠→フロント(TC2000ウェット)×1枠→フロント(TC1000セミウェット)×1枠→リア×3枠 フロントに使ったA052 持ってる15インチで1番重い ...
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13日にリクエスト休暇を取ってたのですが、今日に変更してTC1000へ行ってきました。 ガソリンは6/7の走行会の帰りに満タン給油してしまいましたが、もう一回CR-Sを試したくて。 ６時半くらいに到着したら誰もまだ来てませんでした。 ゲートオープンしてもしばらくボッチでした。 ...
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