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TC1000走るとこんな感じで減ります。
(自分のヘタレ操作では)

195/55-15 AD08R(オープンデフ、キャンバー3度くらい)

減りレベル:青/大、緑/中、黄/小

KR20Aもフロントは似た感じだが、リアはスライスしたように捲れる。


A052は方向性無いから前後左右入れ替えればちょっとは長持ち？するかも？

溝浅いですけどね。(3㍉くらいしかない)



205/45-16 AD08Rの時は195/55-15より減りが少し遅かった気がします。

205/50-16 A052はどうかな～。

でも仕様がちょっと違ったからな(バネレート、車高、ブレーキパッドなど)


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TC1000タイム

2012.12
46"9
F/R:ﾌｪﾃﾞﾗﾙ595RS-R 205/50-16
F/R:R32GT-R純正 8J+30
タイヤホイール重量 17.8㎏(タイヤ新品時)✳タイヤのみ10.0㎏

2014.12
44"18
F/R:AD08R 195/55-15
F/R:TE37ｸﾞﾗﾍﾞﾙ 7J+35
タイヤホイール重量 14.0㎏(タイヤ新品時)✳タイヤのみ9.0㎏

2015.1(雪降る直前)
44"020
F:AD08R 205/45-16 / R:AD08R 195/55-15
F:QF 7J+45(3㍉) / R:RSZ-R 7J+40
タイヤホイール重量 14.0㎏(タイヤ新品時)✳タイヤのみ9.0㎏

バネレート F:12/R:14 (2015.2まで)

バネレート F:12/R:8 車高アップ(前後15㍉くらい)

2016.1に205も195も44"2くらい

✳リアのみ車高アップでTC2000でスポンジバリアにヒップアタックしましたよ。ぶつけた次の日のTC1000は44"2(2015.2)


バネレート F:10/R:8 (2016.2～)車高そのまま

2016.10
44"107
F/R:AD08R 195/55-15
F:TE37ｸﾞﾗﾍﾞﾙ 7J+35(3㍉)/R:RSZ-R 7J+40(3㍉)

2016.7
45"1
F/R:KR20A 195/55-15
F:TE37ｸﾞﾗﾍﾞﾙ 7J+35(3㍉)/R:RSZ-R 7J+40(3㍉)
タイヤホイール重量 14.0㎏(タイヤ新品時)✳タイヤのみ9.0㎏

去年はグリップ下げてみた。



タイムは２年前からほとんど進歩なし…

タイヤに頼ってみようと思います(笑)

昔の旧路面の方が良かったなー。
走りすぎて癖が治らない？

✳2015.8 1ヘア手前から２ヘア立ち上がりまで路面改修
✳2016.8 2ヘア立ち上がり以降からゲート下まで路面改修

今年も改修？するのかな？


お疲れ様でした。


５月は21日(日)