こもりん.のブログ一覧

9日前は気温が低いだけで天気も良かったはずなのですが…



予定では…
コソ練だったのに…

午前TC1000、午後TC2000



気温も低くなりすぎてたので月曜にはキャンセルしてました。

予報変われば再予約だったんですけど…



あ～何で11月に雪予報が…





とりあえず、昨日の夜にスタッドレスに交換しときました。

昨日は作業するのに暖かかったから
(今日は仕事だったし)


ネオバ４本は車に。

リア軽いから重りです。(笑)


けど、燃費良かったりする。

車高アップ＆フェンダーの隙間少なくなった。

電車みたいに引っ込んでるけど。




お疲れ様でした。

もう寒いですから～




気温低いと難しいですね

修行は続く。


タイヤは片付けました。

車の中に。

パッド残 F:5.5～6.0mm/R:8.0mm

お疲れ様でした。

ヘタレだったY1

ウェットに近いセミウェット


タイヤが頑張ったY2

Y1で熱入らなかったので…
ドライに近いセミウェット(後半はほぼドライかも？)

Y2は譲ってくれた車両にほとんど手を上げました。(右側はヘルメットで見えないけど)
台数も少なかったし、タイム狙いでもないし。
操作はあいかわらずですが、約820日で約1080周走った慣れです。


修行タイム



Y2 最終Lap


チェッカー後、１ヘアポストに居ためぐさんに手を振って終了です。
朝、滑ってもポストにミサイルしないでくださいねって言われてしまいました(笑)

因みに毎回s氏さんは何処にいる？って感じにポスト確認してたりします(笑)
昨日はTC1000だったようです。


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Y1＆Y2

減衰 F:5/R:5 ドライと同じ

水温MAX 80℃ (走行中 70～79℃)
油温MAX 115℃くらい
吸気温 外気温+3～4℃(グリル上部＆ボンネット塞ぎ)
IMAバッテリー 入口15～22℃ 出口32℃


Y2はタイヤのおかげとコースに慣れただけ…

走行中、よくキョロキョロ周りを見てますがY枠は見てないと危険(自分の場合)

ただ、ヘルメットが動く癖は治さないと…


12月は悪天候以外は走行１本です。(天気予報で雨予報の時はキャンセルしない)

修行は続く



濡れた路面で路面温度低いとタイヤ温まらない。

ガラコ処理よりくもり止めだった…(笑)

追加オカルト… よくわからない(笑)



お疲れ様でした。

早く起きれたので(笑)

守衛さんにAパドック空いてますよ～と言われたから久々に使ってみました。

なんとなく７番ピットに。





もつ定… ７番目？



掃除しました。


本日の予約数です。


CVTクーラー前は塞いでみました。

症状は出てない。

12時前には雨やんでしまいました…


Y1
ウェットに近いセミウェット？

79.53


Y2
ドライに近いセミウェット？

74.49



んー。

気温の低い濡れた路面は怖いかも？


久々にダンロップで…



お会いした皆さんお疲れ様でした。




タイヤのおかげ？


次回の走行は…

荷物は積んだ。(積んであった)

ガラコ処理した。

雨対策した。(ボンネット＆グリル上部)

空気は入れといた。(明日また入れるけど)



あとは…




セミウェットかも？


ウェットじゃないのか…crz