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テスト


水温上がんないし、ブレーキダクトも通勤では必要ないかな。
CVTもちょっとアレだし。

朝、寒くなったので黒い養生テープ貼ってみた。

✳色々撤去してるのでバンパーサイドからもラジエターに風当たる(と思う)
✳反対側はCVTクーラー有り


TC2000用に

作製中。

昔作ったカバーにラップフィルム貼ってみた。
穴は考え中。



TC1000(前回の11℃)で水温あの温度だとTC2000では低すぎるかも？
✳電動ファン作動温度も変更(85→90℃)済みで…

これからは冬仕様です。



さて、CVTの症状直るかな？

走行前にフルード交換予定です。

ストレートでアクセル戻さなくちゃいけないのはタイムロス(笑)
(極端にタイム変わるわけじゃないけど)


お疲れ様でした。



これで水温上がらないならZF2ノーマルバンパーです。

今年も平行線か？


今のNEOVA(TE37グラベルに組んであるの)が終わり次第、またKENDA(KR20A)です。

目指せ45秒切りです(KR20Aで)。




あっ

リセット…してみた🎵





車は違うけど…

研究中…(CRZより馬力＆車重、約半分)



お疲れ様でした。