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10月に走行会参加したときよりは速く走れた



前回の終わりかけ(195/50R16 2018年製)よりは速く走れた



まわりが見渡せない2000は運です(笑)


外カメラはＮＧみたい？なので取り付けてません。


手を振ったらアタック開始です。
終わりぎみでも製造新しいからグリップするです。
空転しても踏んでる方が速い。
終わりぎみなので減っても気にしないから踏める(笑)

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TC1000は42秒台出てるから、12月からはTC2000の走行を多めに。

12月から筑波職人が始まります。


お疲れさまでした！

明るくなる前に…

到着

掃除


今日は久々にF/R:195/55R15です


周りでは

カス取りが流行ってました

自分は86keiさんがデジスパイスのアップロードデータをUSBで持って来てくれたのでアップロードしてました。

ありがとうございますm(__)m


今日は珍しく徒歩でAパドックまで行きました。

まずスタンドへ寄ってマスク買いました。

色はこれの他に黒とグレーが有ります。

それから受付行って

今日の予約数

今日はY1のみなので
走行費4000円+計測器1000円です


それからサロンに行ったら

モツ定はあと30分くらいかかりますと言われたので周辺うろちょろしてました。

30分後、サロンに行くとちょうどアローズさんもモツ定食べに。
ちょっと遅れていつさんもモツ定を。



ちょっと遅れてるようです


Bパドック戻る途中でいつさんのポルシェ発見。

この後、Bパドックまで乗せていってくれました。
ポルシェの助手席初でした！
ありがとうございましたm(__)m

で、Bパドック戻ったら龍さんが大佐さんに風攻撃してました






で、なんだかんだで走行時間になりキンチョーしながら走ってきました。



今日は６回アタックしてみました。

最後にやっと71秒切れました。
前半に出したかったけど最終で引っかかってしまいました。
出たかはわかりませんが。

台数より同枠一緒に走る車両で走りやすさは変わる。

というか、慣れ？




まつさんにまた寸止めですね！とメッセージが来ないように頑張りました(笑)


今日のリア

カス取りました

リアも終わりぎみです(笑)

今日のフロント

終わりぎみ→終わりかけの完成です。

次回のTC1000でハンデ戦に使おうと思います。


お会いした皆さん、お疲れさまでした！




で、帰ろうとしたらスマホ充電するのに変換コネクタが無い…

養生テープにくっつけてドアポケットに置いといたのを間違ってゴミと一緒に捨ててしまったようです。

スマホが電池パックパンパンになってしまったので交換したらコネクタ部が変わってしまったので無いと充電が

さすがにこれは自分で交換に手を出す勇気は無い。

捨てたゴミ袋から発見！


帰り途中で

122222㎞

ガソリンは(18/20スタート→3/20エンド)
TCへの往復×2回(約100㎞)
TC1000走行12分×５枠
TC2000走行20分×１枠

明日、給油しよう。

リアブレーキは馴染んだようです



５枠目まで頑張ったら左フロント減りました(笑)

今回は枠の途中でタイヤ交換&カス除去なしで走りました。



カス取りました(比較に新品並べました)


今度使うのは12/19のTC1000です。

重量






明日のモツ定食べに行く準備出来ました

そろそろ終わりかけになりそうな195/55R15(A052 2020年製)

ブレーキパッド残 フロント5.0～5.5㍉、リア6.5㍉

足回りガタなし(多分)

デジスパイス３は異常なく作動



お疲れさまでした！

起きたら6時過ぎてて寝坊しました
で、走行時間には間に合って参加してきました。




今日はニンダル(ニンジン→サンダル)

ニンジン１ヒート 43.032 (枠１位との差 +2.028)
ニンジン２ヒート 43.395 (枠１位との差 +1.960)

ニンジンからサンダルに降格




サンダル３ヒート 43.061 (枠２位との差 -0.254)
サンダル４ヒート 43.299 (枠２位との差 -0.002)
サンダル５ヒート 43.201 (枠２位との差 -0.110)

サンダルに降格しましたが、サンダルトップで無事走り終えました。

さすがに最後はサンダルトップ無理だろーと思ってましたが、最後まで諦めずに頑張ってみました(笑)

42秒台は出ませんでしたが、楽しかったです。



53周中、アタックした周は21周

１ヒート目でもタラレバで42.9…

出直してきますm(__)m

6800まで回って壊れるかと思った






お汁粉(３回くらい食べた)


お昼はビーフカレー

肉が苦手なので見学に来ていた大さんに肉は上げました。

肉のお礼にジュースいただきました

ごちそうさまでした。




主催のいのまりさん&スタッフの皆さん
インストラクターの井尻さん
お会いした皆さんお疲れさまでした！

今日の気温でした

リアブレーキ


だいたい馴染んだ気がする。
✳️画像は昨日走行後のタイヤ交換時

パッド残 フロント約5.5㍉、リア約6.5㍉
昨日オイル交換で行った時にフロント用新品持って帰って来たけど、走行会は交換せずにこのままで。

走行後のタイヤ交換時に足回り付近エアーで掃除。
足回りガタ無し(多分)。



✳️画像は昨日のオイル交換時
滲み？汚れは拭き取りました。
エンジンオイルは無限の5w-40からいつもの5w-30に戻しました。

無限の5w-40使用期間 9/11～11/21
約119850～121950㎞ (2100㎞)
TC1000 14枠 186周
TC2000 6枠 71周
日光 5枠 61周
走りました。


今のところ、漏れ＆滲みは無さそうです

ブレーキフルード、クーラント量も平気そうです。

ノーマルエンジン 121950㎞


昨日走行に使ったタイヤのカス取りました

F:205/50R16、R:195/55R15

外径の違いがよくわかる。
前後バランスはリア下がり？

自己ベストの 1.243秒落ち

重量


✳️フロントはスペーサー使ったので重量+0.3㎏追加になります

205/50R16と195/50R16


重量

半分までは減ってないけど、昨日使った205/50(終わりに近い)の組み合わせと同じくらいの重さ。そしてスペーサーは使わないので軽い。面は細いけど。


使うかわかりませんが、ラップ巻いて片付けました。

使うなら昨日とは左右逆で１枠くらいは…タイムは出ませんが(笑)


195/55R15


①フロント(特にウェットで)＆リアに使用(計27枠)
②リアのみ使用(43枠)
③新品

昨日は②じゃなく①使えばよかったかな～。


走行会にはタイヤ４本積んで行かないので助手席のフルバケ戻しました。

走行会ではプロ運転に同乗するかも？

収納ボックス持ってかなければ助手席有ってもタイヤ４本積めるんですけどね。


走行会用のタイヤホイール

前回参加した時と同じF/R:195/50R16。
フロントは半分まではいかないけど減ってきてますが。
サーキットで使うのは日光サーキット以来。


走行会用の予備

フロント用リア用装着済と同じ各１本か、フロント用のみの１本

天気次第で持ってかないかも…

ドライだと途中で左だけ交換するかも。
リアはパンクした時以外は使わない(と思う)。



風対策

昔買ったやつがあった。

周回数

今月もうちょっと増える。


お疲れさまでした！



おわり。