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オイル交換


走行履歴


ドアハンドル逝く

最近、昼間開きにくくなってたのでやばそうだなーと思ってたら逝った。

木曜日にローター等注文した時に見積りだけはしてたので昼にディーラーに電話して見積りのハンドル壊れたから注文お願いしますと頼みました。

夕方にローター等をディーラーへ取りに行く予定だったけどハンドル入荷の時にしました。


助手席側は２回交換
運転席側は１回交換。

今回で両側２回交換になります。
運転席側は助手席側より交換めんどくさい。

とりあえず、外から開かないのは不便。



マルチツールでディフューザー穴開け



ZF2 (カラーの部分は撤去)


強度無くなりそうだったので○印部分は残しました。


今着いてるやつよりは重量２倍


着けないけどカラーの部分はまだ装着可能。



お疲れさまでした！


来週用に

20240502



前日の雨で濡れた物を乾かし。
車もドアやゲートオープンで自然乾燥。
シューズが特に濡れてた。

20240503


外側ツルツルの街乗り用A052へタイヤ交換(2020年製と2021年製、リアのみで約40回以上使用)。
ブレーキパッドの残確認。
タイヤハウス内が汚れてたので掃除。
5/1に使ったタイヤ。


田植え終わってからカス取り




ブレーキパッドの予備を出して使えそうなのを選別。

ほとんどピストン側



20240504



TC2000ﾗｲｾﾝｽ走行を見学。
モツ。

アドバイザーは蘇武さん


シバタイヤのカス取りを１本だけ手伝う。

自分のスクレーパーでは一部やりにくい。

走行時間30分前にはカス取り終えてタイヤ交換し走行券を買いにいっても余裕で間に合ってた。


5/1に最後の枠がデジスパデータ取得できてなかったからどりとすくんの車両に取り付けて動作確認。データ取得できてたから5/1は自分が電源入れ忘れたのかもしれない。

どりとすくんのデータ(赤)と4/27の自分のデータ(青)を比較してみる

シバ265 vs A052の195

お会いした皆さん、お疲れさまでした！


20240505
スクレーパーを修正前と修正後でA052の作業は変わらなかったので、シバタイヤがやりにくかったのだと再確認。
(自分のやり方では方向性タイプのパターンは苦手かも)

4/21、4/27に使ったタイヤのカス取りしてないのが残ってたのでカス取り。
ブレーキパッドの予備を更に選別。

使えそうなのを掃除。


20240506
タイヤカス取りしたのを凸修正。


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現在使用の
ローターは2022.8に新品交換。(使用限度までまだもう少し使えそう)
パッドは2023.4に新品交換。(現在4.5～5.0(外側)、5.0～5.5(ピストン側))

ゲートオープン前に到着したのでトイレ休憩にTC2000へ

ついでにタープの重りにＢパドックで水入れた。


準備してたらポツポツと。

しばらくすると降ってしまいました。
9:00前にはウェットに


ヨット①

この日のﾍﾞｽﾄ

雨量は自分が走った枠ではこの枠が一番多かった。



フロント 195/55R15 A052 2023年製
リアで12回→フロント１回(42.467(TC1000))→リアで14回使用したやつ

リア 195/50R16 A052 2021年製
フロントで5～7回、リアで9～10回使用後、2023.3から一年くらい眠らせてたやつ



ヨット②

①の時より雨は弱まったからちょっと更新できるかな？と思ったら赤旗。再開したらオーバー傾向…リア冷めた。

駐車場戻らずTC2000へ

どりとすくんが居たからいっしょにドラサロへ




午前のタイムは２番目だった。
クラス替えでイチゴへ昇進。


そして戻ったときは走行開始３分前だったから遅れてコースイン
イチゴ③

モツ食べた直後はちょっとツラい

イチゴ④

44秒台狙ってみたが無理だった。

イチゴ⑤

台数は減って走りやすかったが頑張りすぎて無理だった。

片付けは一番最後だった。

主催者のいのまりさん、
スタッフの皆さん、
インストラクターの井尻選手、
参加者の皆さん、
お会いした皆さん、お疲れさまでした！



195/55R15ﾍﾞｽﾄの約2.95秒落ち。

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