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イイね!
2025年02月01日

今年も氷上で人間の校正。

今季は2回氷上走行を楽しむことが出来ました。

1回目は1/9の女神湖。
コンディションは凄まじく良かった。
さらに4WDの台数が少なかったので,氷が極端に磨かれることがなかったのも幸いした。
電制デフをうまく使うことを目標,採取的にはFFで最小半径というか鼻先をパイロン中心っぽく定常円旋回っぽいことができるようになったような気がします(^O^)v
altaltalt


2回目は2/1の八千穂レイク
1/9の記憶をたぐり寄せて,フロントのグリップを残しつつ電制デフで差動を発生させつつ,リアを振り出すような意識でひたすら繰り返す。
それなりに出来るようになったはず。
こういうおもちゃをPDCAサイクルで使いこなすのは楽しいー!
結果的に速く,上手くとかはなっているんだろうけど技術がおもろいです。

はじめはそこそこ晴天だったので最終的には最悪な状態に…・
こうなるとFFでは手も足も出ないので,最終枠はパス。
駆動輪と操舵輪が一緒かつサイドによるリアの振り出しも出来ないと(´Д⊂ モウダメポ
alt
altalt
↑ヤバい路面。

1年ドライ路面で普通に運転しているなんというかステアリングの微小舵角とクルマの動きとの間に微妙なずれというか,運転がいい加減になっている気がするんです。
氷上で走ることによって測定機器を校正するように自分の感覚を調整できるのが良いですね。※ステアリングの切り方を寄り細かく出来る感じですね。
まあ,またここから1年かけて少しずつずれて行くんだろうね…。

来年はSYNCHRO WEATHERを装着した秘蔵っ子で出撃して氷上体験かな?
その前にESPモジュールを交換しないとね…・

とりあえず,2/1は帰り道中央道で追越車線を追越中にGRヤリスに煽られますた。
気が向いたら車内映像アップするかも。
ブログ一覧 | 走行会 | 日記
Posted at 2025/02/04 23:02:39

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