津久茂のブログ一覧

GTa郎さん主催の納涼ツーリングに参加させて頂きました～。
トラブルが合ったモノのとりあえず参加出来て良かったですε-(´∀｀*)ﾎｯ

当日の午前4時まで仕事して，タクシーで最寄りの駅まで行き，ポロを回収して帰宅し，ひとっ風呂浴びて10分ほど目を瞑り休憩しそのまま出発です。
いつも5時起きなので出発する頃には連続稼働24時間（；^ω^）

集合時間9時のところ7時過ぎに到着してまずは仮眠。
45分ぐらい経過した時点でぽつぽつと参加メンバーが集まってきたところで目を覚ましました。

集合場所での1枚。






クックラひるがのでの扇形の陣形なので鶴翼の陣か？
（何を挟み撃ちにするのかは知りませんが（；^ω^））


ソフト部活動！！
ひるがの高原牛乳のミルク感が半端ないぜっ！！
また食べに来よう。

みんなで欧風カレーチロルに移動して駐車！！

ある意味異様か？

インド，アジア系以外のカレーは久々です。
頼んだのは飛騨牛ごろごろカレーの並盛り。
飛騨牛が「ごろごろ」で「ほろほろ」で(ﾟ∀ﾟ)ｳﾏｳﾏ
幸せ一杯，夢一杯だね～♪


向かいの席の方は特盛りを頼んでいました。

ご飯大盛り，カレーも器にすり切り一杯。
私はもうこんなに食べれません（；^ω^）

お昼が終わったら，お店に迷惑なのでまずは道の駅ななもり清見へ移動であります。


途中の待避所で全員休憩です。


ヒロキさんISとうめおさんプラドお尻を見ながらツーリングぅ～。
にしてもさすがうめおさん，大きい巨体を道幅めいっぱい使ってミズスマシのようにスムーズに走らせていきます。
ヒロキさんのISも入れ替えられた足が決まっているようで立ち上がりが綺麗ですね～。

私はと言うと雨が降っていた朝方は残り溝の少ないリアタイヤの影響で自分の腰のあたりがムズムズして微妙でしたが，路面が乾いてドライコンディションになってからはもう気持ちよいのなんのって。
徹夜明け連続稼働時間を更新しつづける，かつペースカーに捕まりつつ50～60キロというペースで駆け抜けても顔が緩んでニヤケっぱなしでしたね♪


道の駅和良で休憩して解散です。

解散後，郡上八幡ICを目指して良いペースのフィットを追いかけて下っていたらあんころさんのClubSportに追いつきましたのでしばらくあんころさんのお尻を眺めながらのワインディングでした(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

郡上八幡ICに乗った後から連続稼働時間の限界をむかえたので，関SAで1時間弱仮眠して18時半頃に自宅に到着しました。

参加された皆様方お疲れ様でした<m(__)m>
そして，毎度このようなツーリングを企画して頂いていますGTa郎さんありがとうございます。


車載計燃費：14.8km/L(約350Km)

お盆初日。
本来であれば庭に除草剤散布するぜ～という予定があいにくの雨。
雨が降ると散布しても流れ落ちてしまい意味が無いので中止…。
というわけで，朝練であります。
最近，やたらめったら減衰調整しているので最終確認です。
大舵角，高G領域はドライビングで辻褄が合ってしまうことが多いので，微舵角，低G領域を如何に気持ちよく走れるかがセッティングの肝じゃないのかと勝手に考えています。
微舵角，低G領域の辻褄が合っていれば過渡応答がわかりやすくなるので，最終的に大舵角，高G領域も辻褄が合うのです（＾－＾）

そんなこんなで自宅を5時前に出発。
良いペースで駆け抜けます。
走り始めは微舵角でロール角を維持しようするとふわふわっとした感じになるので，縮み側の減衰に対して若干伸び側の減衰が不足しているのかな？と感じたので停止。
ボンネットを開けて伸び側を1段強くして再び走り出すのですが，現象は解消されずただただステアリング操作に対してゲインが高くなるだけで，微小な操作を受け付けない結果となり気持ちよくないので却下。再び停止して戻す。こういう官能性能って重要なのです( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
減衰でないとするとタイヤかな？ということで熱を入れるように走ると大分解消。後はダンパーに熱が入っていないんでしょうね，あえて両輪を段差にめがけて走らせて無理矢理熱を入れると解消。
慣熟走行が重要らしい（；^ω^）
そんなこんなで道の駅ななもり清見に到着でありますよ。

疲れたので一服，一服。
この道の駅を最終目的地にしたのは地ビールのためです（；^ω^）
あと，道の駅と言えば個人的には野菜の直売所です。
ぶらっと中を覗いてみるとズッキーニがありました～。

我が家から一番近い道の駅では暑くなりすぎたのか売られていないんですよね～。というわけで，4袋8本ゲット！！

しばらくのんびりして8時半前にはななもり清見を出発です。
（高山市街を目指そうかと考えましたが，お盆初日に行くもんじゃないということで帰宅することに）
日頃の行いが良いのか，前走車もおらず気持ちの良いペースで復路も駆け抜けて経由地である道の駅パスカル清見を目指します。
いやーいい感じで駆け抜けられました。
どえりゃー，気持ちえー。
パスカル清見でまったり～。
次は道の駅明宝～

何シテルでもつぶやきましたが，リベンジで一人ソフト部を敢行しました。

残りのルートは先行車（トラック）が出現したのでのんびり。
あまりにのんびりで疲れて眠くなってきたのでコメダにピットインでモーニングです。
出先では地場の喫茶店事情に明るくないので緊急避難的にコメダです。

しばらく本を読みながら優雅な時間が流れます（嘘

途中のコンビニでコメダコラボなパイの実をゲット(*´∀｀*)

これで某ツーリングに向けての準備（セッティング）は完了ですね。
自分なりに乗り心地と運動性能を高い次元で両立させることが出来たのでは？と感じているのですが，さてはて。
もしかするとセッティング沼にハマっているだけかもしれませんが。
にしても，もう少しスタートアップ(熱の入り)の早いタイヤが欲しいモノですね。
そして，次に別銘柄のタイヤを履くとまたリセットされるかもしれませんが…。あっ，それも沼か…。

最後に本日8／11は雨予報でしたが，本来の目的である「下道を駆け抜けている」間は雨に降られることがなかったのは行幸でしたね～。

おまけ
「PIONEER / carrozzeria carrozzeria FH-9300DVS」効果なのかわかりませんが8／8～8／9と二日連続で愛車ランキングで1位となっていました…。
アクセス頂いた方ありがとうございます。<m(__)m>