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津久茂のブログ一覧

2025年01月09日 イイね!

ようやく50000キロ。


こんなところで大台突破!!
私史上最も遅いかな(^◇^;)
※スピードメーターの20キロの左をみるとわかります。


Posted at 2025/02/02 20:29:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年08月16日 イイね!

秘蔵っ子のセンサー交換その後。

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ESPモジュールとの通信結果の比較。
上がポロ,下がゴルフで正常通信出来ています。そうすると一目瞭然でした…。
赤枠の部分のデータが飛んでます。
ABSもトラクションコントロールも正常に動作するけど,DSGコンピュータとの通信が出来ないのが問題なんだよなぁ…。

そんなわけで中古のESPモジュール手配完了したので厩舎で交換です。
Posted at 2024/08/26 22:12:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポロGTI(6R) | 日記
2024年08月09日 イイね!

お盆直前のショートトリップ

まずは個人的備忘録でだらだら書きで読み手のことを考慮していませんのであしからず。

暑いので手軽に行ける避暑地であるせせらぎ街道の川沿いへ。
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良い天気。標高1000m付近でも日差しがあると暑いです…。

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川沿いにミニ椅子を用意して準備
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当然Dでゲットしたノベルティです(;^ω^)
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川上方向
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川下方向
日陰に入りながら,唯々ぼーっとして1時間半ほど頭を空っぽにしていました。


そんなわけで避暑の次の目的。
トウモロコシをゲットする旅に向かいます。

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まずは道の駅パスカル清見で1本しかなかったけどまずはゲット。

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1回目のソフト部。
シャインマスカットでしたが,普通にバニラにすれば良かった…。

食べ終わると道の駅明宝でも老いてあったので
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生産者別で3本ずつゲット。
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次は道の駅美濃にわか茶屋付近でお昼かなと思いましたが,時間的に混み出すかもと悩んで明宝でジビエの定食をチョイス。
感動の激うまでした。
またそのうち食べに行きたいです。

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その後は道の駅美濃にわか茶屋に向かいますが,下界は暑い…。

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アスパラガス,梨,トウモロコシをゲット。

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ここでもソフト部。
やはりバニラが王道と実感しました。
寄り道ダメ良くない。

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フロント鬼キャンの高齢者マーク付きのスイフトを眺めながらソフトを完食です。
まっすぐ走るんかね…?
ひとまず近くは走りたくないです。
あとは自宅まで一直線バビューンで帰宅です。
ちょっと前に少し弄ったので実走評価も目的としていて、気持ちよく走っていたのですがタイヤの劣化により縦方向のダンピングがいまいちでそれが気になりました。
おそらくトレッド面の硬化でしょうね…。
ダンパーの減衰とバランスが悪くなっています。
なので、路面状況によってはねたタイミングでフロントからの手ごたえの変化が想定以上になっておぅっと感じることがありますので…。
P4S交換直後はそんなことなかったんだけどなー。

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というわけで、帰宅後はトウモロコシゆでつつ、
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ヘルシオウォータオーブンで蒸しトウモロコシ。
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お盆の長期連休中はトウモロコシ祭りが開催されていました(;^ω^)

おまけ。
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郡上のウィスキーがあったので弟への誕生日プレゼント用に購入しました。

そんなショートトリップでしたとさ。
Posted at 2024/08/28 17:51:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2024年08月04日 イイね!

秘蔵っ子その後。

①エラー発生中(;^ω^)
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②タイヤ空気圧リセットで消灯。しばらく走ると①に戻る
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と言う状態です。

色々ぐちゃぐちゃとやっていたら,ECU状態読み出せたのでラッキー!!
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左リアのWheel Speedセンサーがダメっぽい。。
こいつが変なデータ入れてきて,吹っ飛んだのかも…。

TCSオフにするとエラー吐かなくなるのでWheel Speedセンサー手配してDIY修理完了まではこれでしのごう。ちょうどお盆だしね。
あと保険のため,中古のABSアクチュエータも用心で手配中。
Posted at 2024/08/08 17:35:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポロGTI(6R) | 日記
2024年07月19日 イイね!

復旧可能か?秘蔵っ子。


車輪速センサーではないと思われる。
そもそもESP/ABS ECUと通信出来ないので…。

流石に車検明けにここが故障するのは予見できないです(^◇^;)
Posted at 2024/07/19 20:49:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポロGTI(6R) | 日記

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「ソロソフト部活動。」
何シテル?   08/16 13:47
まず最初にお断りです。 申し訳ございませんが、フォロー申請は基本的に受け付けておりません。 如何にスムーズに無駄のなく、そして車の特性を理解した上でそれ...

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