津久茂のブログ一覧

9Nポロはフロントタイヤが、完全にスリップサインが出ていたのでPilotSport3に交換。
まだ、慣らし中なので自分ではステアリングを握っていません。
本日、急激な冷え込みによりスタッドレスに履き替えたので、インプレは春になってからですな。


そしてNOTEは購入後に自宅保管していたX-ICE XI2に交換。
サイドウォールの線形的なねじれとトレッド剛性のバランスが絶妙で気持ちが良い。
絶対的な剛性があること(＝性能が高いこと)が正義では無く、バランスが良いことが気持ち良いことへつながるという例の一つだよなぁとしみじみ思う。

そのおかげかタイヤの初期応答と電動パワステの不感帯が絶妙にオーバーラップして、電動パワステの嫌な部分がほぼ消えるというおまけがついてきた。
Energy Saverでもこういう味にならなかったんだよなぁ…。

こういう感触の夏タイヤがどこかにあればいいんだけど、無いだろうなぁ…。

どこどこ、回ったと書くのは簡単だが、回った箇所について、自分なりの解釈とか見方をまとめたい、そうなるとなかなか時間が取れない。

まずは、MAHLE社のダウンサイジングコンセプト、レンジエクステンダーコンセプトあたりからまとめたいのだが…。