津久茂のブログ一覧

9/24（土）はなんとか朝普通に起きていつもの場所でモーニングしつつ，10インチのタブレットでたまった電子書籍版の雑誌，7インチのタブレットで電子書籍版の新書や文庫や漫画を読んでリフレッシュ。
（月刊少女野崎くんの8巻を読んでいたら思わず噴いて危なかった…。）


お次は自宅にいても皆不在（母仕事，弟夜勤というか24時間勤務明けでバタンキュー）なので，いつもの洋食屋さんで日替わりランチを食す。
鮭のフリッター，牛タンシチューで(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
これで1100円はコスパ良すぎっす。


家に戻ったらヒゲを撤去。
これでバックミラーに映るフロントマスクは完全にノーマルです！
※リアから見たらバレバレですがね（；^ω^）
2015年12月頃から装着していたけど，思えばこれ以降の夏タイヤに戻した頃からからフロントの収まりが悪くなっていたような気が…。

走ってみて別の意味で収まりが悪いというかイマイチフロントの入りが悪い。
でも，コレは空力バランスが悪くなっているのを減衰バランスで無理矢理押さえ込んでいたのを解き放ったのでフロントの減衰がリアに対して強くなったということである意味必然。
この状況でどの程度走れるのか？と言うことで様子見してどういう方向性に持って行くかを考える，考える。
そのためではないが，借用したオートグリムを返却しに中古車DにGo。
いつも通り最後まで名二環ではなく，途中までとして高速，下道をバランス良く走ってみました。
やはり，フロントが減衰高すぎなのでDにて伸び側を一段戻して帰宅。
帰宅の道中，イマイチしっくりきていないのだが色々疲れてたので寝る
(´ぅω・｀)ﾈﾑｲ

9/25(日)
ゴミをゴミ袋に入れる，掃除機をかけるとかしながらひたすらに部屋を片付ける。
片付けた結果こんな感じまで何とか。
ゴミ袋はなんだかんだ言って燃えるゴミが5袋，燃えないゴミが5袋，埋め立てゴミが3袋と大量でしたね。

後片付けしていたら懐かしいこんなモノも発掘されました。
今の若い子は知らないかもしれませんが，ポータブルMDプレーヤーではなくレコーダーです。
私が高校生の頃はCDプレーヤーではなくこいつを使っており，あの頃から私はアーリーアダプターでこういうデジタルガジェット大好きっ子だったのです。
おかげでその後WinCEのPDAとかWinMobileの携帯電話とかに手を出すような変態が仕上がりましたね（；^ω^）



夕方にはようやく部屋を片付ける完了すると窓までたどりつき，ポロを上から眺めます。

実にいい眺めですね～。
自分のクルマをこんな角度から見るのもあんまないので新鮮です。

片付けが終わった後はもう一度試走。
伸び側はばっちりあって，コーナリングの飛び込みからのロール角度は一発で決まるモノのなんかばたつく感じがあることから縮み側の減衰が合っていないんだろうな～と推測。

自宅に戻ってまずはジャッキアップ。
状況からどれぐらい強めにすれば良いのかが分からないのでとりあえず1段強めにして試走してみた。
ブレーキング時のノーズダイブも適度にいい感じでばたつく感じも消えた，旋回中の前後グリップバランスも適度にフロントが入っていく感じの好ましい方向に仕上がった。あとはもう少し悪い路面での挙動がどうなるかだけは見ておきたい所ですね。
ブレーキング時のフロントのばたつきが抑えられればコーナーでの冷やっとした瞬間が減るので実に(　・∀・)ｲｲ!!

締めはコメダでコーヒーミルクかき氷（ミニサイズ）
モーニングは個人店に行きますが，昼過ぎはチェーン店というのが最近の個人的なお約束になっております。

ここでも買いだめした電子書籍を読みふけります。

そんなこんなで週末が終わったのでした…。

稲穂の実り具合が秋を感じさせ，もうそろそろ稲刈りの時期かなとも思う今日この頃。（我が家の田んぼの稲刈りは10月に入ってからですが…）
自分的ツーリングも兼ねてAquaの草津お泊まりオフに参加させていただきました。

ホントならちょうどその日というか9月18日は峠アタックに参加するためにそちらまで足をのばす予定だったのですが，忙しくてブレーキ周りのDIYによるブレーキキャリパー冷却加工＆エンジンクーリング加工が間に合いそうになかったので泣く泣く見送った事ため参加という流れになりました。
まぁ，峠アタック参加だったとしても初日だけは顔を出そうかなとは思っていましたが（；^ω^）

そんなこんなで当日は鞍ヶ池PAに9時頃集合でGTa郎さん，黒べーさん（17日のみ）と共にツーリングに出発です。

途中，田園風景の真ん中で記念撮影。

その後，







利休庵にて十割そばを食します。



霧ヶ峰にて一服後はビーナスラインを美ヶ原方面に向かう途中から中山道経由で岡谷ICを目指し，岡谷ICで黒べーさんとはお別れです。
お疲れ様でした<m(__)m>

その後，我々（私とGTa郎さん）は草津温泉にアプローチすべく上信越道の上田菅平ICを目指します。途中安曇野ICから筑北PA間の渋滞に巻き込まれてかなりのロスタイムとなってしまったので，もしかすると利休庵から戻らずに大門街道を経由して上田もしくは佐久まで抜けてしまった方が実は正解だったのかもしれませんが，後の祭り，結果論であります。

そんなこんなで上田菅平ICからは長野街道を経由して草津を目指します。
途中スマホナビを切り替えてGTa郎さん後をパシャリ。
マフラーのタイコの位置を見てると酷道とか険道走るの辛そうだなぁ…，とぼーっとしながら考えてたりしました（；^ω^）

なんだかんだ言って草津には19時過ぎに到着したのですが，この時間でもかなりのペースカーに捕まって良いペースでは走れませんでしたね
到着してからは駆けつけ三杯で走ってきた疲れもあることから，そうそうと酔っ払いと化したのですが，温泉に入ってましたね。
その後はホテルのカラオケスナック？で歌い倒して楽しい時間を過ごすことが出来ました。ちなみにカラオケは約10年ぶりだったのですが，一部の曲のメロディラインが出てこずに難儀しました…。
初日は走って疲れ，次に酔っ払って，最後にカラオケで心地よい疲労に包まれて日が変わった午前1時頃に就寝でございます。

翌日はと言うと，目は覚ましたモノの2度寝したい願望に駆られて


朝食。美味しゅうございました。
ただ，粗相して半熟卵の黄身がえらいことに（；^ω^）


ぺんてるさんの初号機初めて拝見しました。



左側が見切れたのでもう一枚。

当初は関東組と共に途中まで軽井沢を経由して碓井軽井沢ICからアプローチしようと思いルートを組み立てていました。まぁ，工事規制がありましたがたいしたことは無いだろうと思って突っ込もうと思ったらヤヴァそうなので回避して急遽白根～横手山渋峠～志賀高原というルートで信州中野ICを目指しました。
雨が降っていなかったならば，志賀高原方面ではなく，途中から万座道路経由とか山田牧場経由とかも考えられたのでちょっと残念です。
にしても，このあたりは懐かしいですね。小学生から中学生にかけてスキーで志賀高原丸池，蓮池，ジャイアント，山田牧場のスキー場にバスで来ていたもんですから。あの頃は怖い物知らずで斜度30度オーバーとか平気で滑ってましたね（；^ω^）
いや，ホント今の自分だとそんなことできないし懐かしい。

途中渋峠にて休憩


途中ガスってたり，ペースカーに道を阻まれたりと色々ありましたが無事中野市内？まで無事下山。下山後も動きの怪しいなにわナンバーの背高軽自動車に道を阻まれたりしましたが，巻き込まれることなく信州中野ICに乗りました。

あとは，往路での安曇野～筑北間の工事渋滞が復路ではどの程度になるかが全く読めなかったので心配していたのですが，良い方向に転がり全く渋滞が発生せず心配が杞憂に終わり大変良かったです。

バビューンと安全運転で走り，梓川SAにてちょっと遅いお昼休憩にして，レストランに向かうと地鶏カレーが美味しそうだということでGTa郎さんと共にお食事です。
ちなみに思いの外辛くてクルマに乗ってからもしばらく汗が引きませんでした(； ･`д･´)


さらにバビューンと走っていて，飯田，飯田松川あたりで後ろから凄い勢いで迫ってくる7Rっぽいクルマがバックミラーに見えたので高速領域かつウェットコンディションでAWDに敵うわけないのでさっさとどいて走行車線を自分のペースで走っていたら，前のジューク（退避する前に私の前を走っていたクルマ）が後ろを確認せずに高速コーナリング中に車線変更してきたので迷わずブレーキング＆クラクション…。怪しい動きの察知とそれに対する予測運転とクルマのスタビリティに余力を残している私だからこの程度で済んでいますが，一歩間違えば大惨事っす。
急いでいるのは分かるがアレはないだろ，人によっては正常な判断力を失うぞと思って速度を緩めてジュークを前に，併走して窓を開けて頭下げてきました。
そんなことするなら，初めからそんな煽り方しなければいいのに思い，その後ゴルヴァリの後ろについて適当に車間距離を開けつつ走っていたらナンバーを見て，まさかと思っていたらパタパタ氏でした。

ダッシュボード上にセットしたスマホナビにてカメラ撮影。

その後は何故か私が前走で恵那峡SAまで伴走して，私は恵那峡SAにてご休憩でございます。
ここでGTa郎さんとはお別れして，私はと言うと内津峠PAまでとりあえず走って小牧ジャンクションの渋滞の様子を伺うために待機します。

一人ソフト部しながら休憩していると，PA内にポケストップあるのを発見したのでポケモンGOで遊んでいると，やたらポケモンが出現したので30分ほど熱中していたら，小牧ジャンクションの渋滞がタダの渋滞から事故渋滞にジョブチェンジしていたので小牧東ICで下道に降りて自宅を目指しました。

今回の行程は843km，車載燃費計表示は往路，復路共に14.6km/Lでした。
ワインディングでいつもよりも高回転でエンジンを使った割には今回も燃費が良かったですね。

目的地に向かう途中のトヨタのショールームでマークX GRMN？G's？のイエローというか蛍光イエローが鎮座していました。
一度オールペイントしたノーマルマークXのイエローを見たのですが，そのクルマはどうなっていることやら…。

話がそれたので元に戻します。

とりあえず個人的に気になったモノを。

まずはAZ-1＆CARA軍団。
部品を考えると頑張ってくださいとしか言いようがない。


DS3カブリオのスポーツシックMT。
タルガトップ以上フルオープン未満。
4人乗る居住性を考えるとメタルトップは収納スペースがアレだし，ソフトトップだと形状により後席の頭頂部スペースがアレなので，コレがベストな回答な気がします。
これぞフランス的合理主義？
207CCとか206CCと比較するとかなり実用的だよね。
307CCとかはでけーよ！！と言う人にはぴったりかと。
それにしても個人的にはもうMT乗る気が起きませんね。


最後にコルベット。
アメリカンマッスルカーはかくあるべしというお手本みたいなリアタイヤ。
むっちりしてたまらん。(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
男性的なクルマのはずなのにタイヤだけからは不思議なことに女性的な色気が漂ってくるんですよね。
大径ホイールと薄っぺらいタイヤにはない色気がたまらん！！
もう一度(*´Д`)ﾊｧﾊｧ


今回のVW軍団。



とりあえず10時過ぎにおいとまして，郵便局と佐川で届いた荷物を受け取りコメダでお茶しつつ一つ前のブログ記事を書いていました。
コレも書こうとしたのですが，冷房が効きすぎて寒くなってきたので退散。

ソフト(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

家に戻って日が落ちる直前に草刈りを少しばかりやって本日は終了。
今週末は色んな意味でクルマ日和でした。

前の部署から引きずっていた仕事が木曜日に一段落して落ち着いて心に余裕も出来ましたので晴れた土曜日はドライブです。

久々に本宮山方面にGoであります。

153号を流して301号を走って作手の道の駅でご休憩。
クルマの状態をチェックしつつ出発しようと準備をしていると，オースチンミニのオープンに乗った老紳士に声をかけられてしばし歓談のつもりがジュリアスーパーに乗った老紳士と3名で2時間以上話し込んでしまいました（；^ω^）
ヒストリックカーの世界というのはヘムタイです。
私も重症のヘムタイですが，また違ったベクトルのヘムタイと交流させていただいたのはかなりの刺激でしたね。


お二人のクルマ。
どちらもエアコンレスで下界におりたら38℃の世界が待ち受けていたのでたまらなかったんじゃないかと。

その後は厩舎を目指して県道37号線を岡崎方面に下ります。

ちなみに険道です。生活道路なので結構な感じですれ違いますね。
相手が大概寄り切らずにすれ違うのに苦労するのでヘッドライトは常時ONです。
にしても対向車両は1台もヘッドライトを点灯していないんですよね…。
相手に早い段階で自分の存在を知らせようとかは思わないんでしょうかね…。
安全なのに。

岡崎におりたらちょうどお昼に良い時間だったので久々の天一。

その後厩舎でUさんと相談と歓談。1時間ほど仕事のお邪魔するような形になり申し訳ございませんでした。
とりあえず冬のボーナスで弄ります。
でも，ストレス最大になったら貯金に手を付けて先に弄っちゃうかも（爆）

そしてお次はDに記念品をもらいにバビューンと走りますが，途中刈谷のハイウェイオアシスに向かって母親ご所望のえびせんをゲット！！
特に買うとは言ってはいませんでしたが，岡崎方面に行くとは言っていたので，帰宅したら買ってきてくれると思っていたとのお言葉でした。

Dに話を戻して展示車を見物。

？なクルマが展示してありました。


エンジンルームが？
Webニュースとか見てるけどこんなん発表されてたっけ？と言うクルマでした。
ただ予算が許せば欲しいクルマなんですよね～，パサート。
でも，本当ならジェッタが来て欲しいです。1.6TDIの4モーション来てくれ～。

目的のブツは3人分。


さらにくじを引いたら2等のタンブラーをゲット！！

会社で使うかな～。

そして最後に中古展示のDにお邪魔をしてべたつきが気になる革ステアリングのケアのためにオートグリムのレザーケアを購入がてら顔を出したら，オートグリムの代わりにこんなモノを買ってしまいました（；^ω^）


でも，何故か購入していないのにオートグリムもあったりします。

不思議ですね～，なんででしょうかね～？

中古Dの店長に新車Dの展示車の話を聞いたら，「……」な実態を聞きました。
やっちまったな！！ってな感じの顛末らしいです。

といった感じでお盆初日以来の久々にクルマ！！な1日を過ごしました。