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何より”タイプR”を所有できることの優越感こそが一番の満足である。 - インテグラ
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何より”タイプR”を所有できることの優越感こそが…
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ひろP
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ホンダ / インテグラ
TYPE_R(MT_2.0) (2001年) -
- レビュー日：2006年7月24日
おすすめ度： 2
- 満足している点
- 絶対的なパワーはないかもしれないが、２LNAであることを忘れるほどの加速性能。どこまでも回り続けるエンジンとパワーバンドを外さないクロスミッション。うっかりしてると一瞬でリミッター（●９０KM）に当たってしまいます。またそれを感じさせない安定した足回り、軽量ボディと相俟って良く利くブレーキも素晴らしくドライバーに安心とゆとりを与えてくれると思います。乗り心地は硬派なタイプＲなので不問、ラゲッジは今時のコンパクトカーより遥かに広く、エクステリアは自分的には１００点満点です。
- 不満な点
- ダブルウィッシュボーン→ストラット。オイルの減りが速い。塗装が弱いためか飛び石で傷がつきやすい。あちこち異音が多い。トルクステアが激しい。 ←雨天時は特に気を使う。エアコンONにすると明らかにレスポンスが落ちる。ナビが若干ドライバー向きなので助手席から見難い（らしい）。標準装備が豪華なため性能を維持するのに何かと金がかかる。ブレーキダスト多めです。（シフトノブ）チタン→アルミ。１００ｋｇ増。メーターは後期の方がカッコいいorz
- 総評
- 何より”タイプR”を所有できることの優越感こそが一番の満足である。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ヤング向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、クール |
|
ドライビング |
パワフル、スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある、静粛性が高い |
|
インテリア |
ラゲッジルームが広い |
|
エコ |
燃費がよい |
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