かねごんパパのブログ一覧

カミさんから「ハスラー乗ってると段差などで時々前の方からコトコトと音がする」と申告を受けました。
自分で運転していてもあまり気にならないし、神経質ぎみに言ってきたのだと軽く考えて車の下を覗いてみると・・・・

ありゃ～、運転席側のスタビリンクのブーツがグリス塗れになっているではありませんか。
これが原因で音が出ていたの？？
それにしても自分が気付かなかったのにカミさんが気付くとはカミさんの洞察力の凄さ、それとも自分の感覚が麻痺してきた？？？



触ってみるとブーツに膨らみは無くぺっしゃんこに近い状態となってます。
大きな破れはないようですが、これだけのグリスが付着しているということはやはりブーツが切れて漏れているんでしょうね。

助手席側も確認すると明らかな漏れはないみたいですが、周囲に瘤のような小さな塊がへばりついてます。





こりゃ～冬が来る前に交換した方がよさそうです。
早速社外品ですが安いブツを注文しましたが、確かスタビリンクの交換には六角レンチが必要なんですよね。
ロングのメガネレンチも持ってないし、六角も短いやつしか持っていないので困ったな。
またまた何でも持っている友人の工具箱を当てにしなきゃいけませんね。

昨日、地元NGT8496主催のオフ会に参加させてもらいました。

地元オフ会開催は久しぶりで、懐かしい顔ぶれや新しい方々とお会いしてとても有意義でした。

開始当初は８台集合でしたが・・・















サル？？






徐々に次々と集まってきて、都合で早抜けされた方もいましたが最終的には総数１２台集まりました。





コーヘー。さん手造りのワッフルが旨し





恒例の譲渡会でゲットした部品の交換作業。




ボンネット取り外し。




取り付け完了。
このエンケイのアルミがいいな～
他にもステアリング交換作業もあったりして面白い。





圏央オフほど大規模ではない新潟のオフ会なのに長野や茨城からも参加してくれる方もいて、みなさんの半端ないハスラー愛がヒシヒシと感じられた楽しい１日でありましたよ。
最後に、企画運営していただいたコーヘー。さん他NGT8496のメンバーに感謝です。
わたくし自身、お手伝いすることがなかったことに申し訳なく思っております。

この記事は、【10名】CCウォーターゴールドタイヤ＆ホイールクリーナー＋鬼人手ジュニア、インプレッション企画について書いています。

物置を少し整頓していたらこんなものが出てきました。

スバルのガラスクリーナーのスプレームースタイプです。
クリンビューと同じようなものですね。




よく見るとスペシャルサンクスデーと書かれているので非売品で記念に貰ったもののようですが、この品物自体貰った記憶が全くないのですよ。

スバルの車に乗っていたのは１５年以上前で、レガシーツーリングワゴン、フォレスターそして最後はプレオなんですけどね。
その間に貰っていたのでしょうね。

缶の底を見ると990810の印字が・・・・
これって有効期限？？？
ということは９９年８月１０日が有効期限？？
それから２５年が経過しているではないですか。

そんなに経過していて大丈夫なのか？？
恐る恐るキャップをはぐって空中に散布してみると、最初はプチュと白色の液状のものが出てきましたが直ぐに細かな泡状のものが勢いよく噴出されてきました。
見た目や匂いはクリンビューと全く同じ。

スプレータイプでガスを使っているから有効期限書かれてあるけど、洗剤なのだから分離することなく普通に使えるのでは？？
と自分に言い聞かせたいのですが、そこんとこどうなんでしょうかね？？？

先日、知り合いにトルクレンチを貸したところ「結構締め付けるんだけど大丈夫？」と言われました。

このトルクレンチは１０年ほど前に購入したエマーソン製のもので、今まで何の違和感も持たずに使用してたんですけどね。





わたくしも心配になり、試しにスペーシアのホイールナットを締め付けてみたら・・・・
なんと1/4回転以上回ってしまいました。
スペーシアは工場出荷のままですし、先日Dにて半年点検を行ったので規定トルクの85N・ｍのままだと思いますのでトルクレンチに狂いが生じているものと思います。

アストロにはトルク計測器が置かれているので、持ち込んでどのくらい狂っているのか測ってみることにしました。

結果、設定値より1.5倍もオーバートルクになることが判明して驚愕してしました。
自分的には狂っていてもほんの僅かだろうと軽い気持ちでおりましたが、このままでは大事に至ります。

買い替えをしようと店内を確認すると「１０月１日から特別セール」と書かれた手ごろなやつを見つけましたので月替わりに購入しようと思います。

知り合いから指摘されなければ何の不信感も持たずに使用続け、最終的には最悪ハブボルトを折ってしまう結末が待っていたかもと考えると恐ろしくなりますよ。