遊べる軽に偽りなし
| メーカー/モデル名 | スズキ / ハスラー Xターボ_4WD(CVT_0.66) (2015年) |
|---|---|
| 乗車人数 | 1人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
とにかくデザインが好み。 オールマイティーな車なので、どんなシーンでも対応してくれる。 自分好みの車に仕上げられる。 |
| 不満な点 | SUVタイプで腰高なので致し方ないけどコーナーの踏ん張りが足りないし乗り心地がお世辞にも良くない。 |
| 総評 | 不満な点より満足している点が圧倒的優位で大変満足。 |
| デザイン |
外装は唯一無二の愛くるしいデザインで飽きがこない。
ただ、メーター内のディスプレイ表示が地味すぎる。 変更してタコメーター表示できるけど地味で見やすいとは言えないのでレーダー探知機でアナログメーター表示させている。 |
|---|---|
| 走行性能 |
ターボなのでパワーに不足はないが、ホンダの軽ターボに比べると少し劣るかな。
ハンドリングに不満はなし。 |
| 乗り心地 |
他の軽に比べてフワフワ感あって良いとは言えない。
特に後部席の乗り心地が悪いのでショックを定番の社外品カヤバ製に交換。 |
| 積載性 |
後部席はリクライニングはもちろんスライドするし、左右独立して倒すことが出来るので便利。
特に不満はなし。 |
| 燃費 |
ターボの4WDで市街地17~18、郊外で20走ってくれるので大満足。
|
| 価格 |
他の車に比べたら高いとは思えない。
|
| 故障経験 |
1年で運転席側パワーウィンドが故障してDにてモーターとスイッチを交換。 8年でスタビリンクからグリスが漏れてきたのでDIYで交換。 |
|---|
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