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今日は緊急手術に行ってきました。

手術って言っても人間じゃ無くエクリプスクロスです。
運転席側の集中ドアスイッチユニットの交換です。

１週間前の出勤時に運転席側の窓を開けたんですが走ると風が強いので閉めようと思ったら閉まりません。
なぜ？と思って開けたら開くんですが、閉めようと思っても閉まりません。
そのうち窓が全開のままになりました。


その日は昼前に雨予報が出てましたが、会社に着く頃はポツポツって降り出しました。
車に養生テープののりが付くのが嫌なので段ボールを利用しゴミ袋で応急処置を施しました。




このままじゃ運転できないのですが帰るころは雨が止んだので養生を外し、ディーラーへ直行です。
検査の結果は運転席側の集中ドアスイッチユニットの不良で交換することになりました。
窓は強制的に閉めてもらいましたが修理までの１週間は運転席側の窓を開けることが出来ませんでした。
夏でも通勤時はエアコンを使用しないので窓が開けられないのは苦痛です。
真夏じゃ無かったのが幸いでした。

その他の運転席側以外の症状として
右後：開閉とも動作せず。ただし、右後ドアのスイッチでは開閉可能
左前後：正常動作。ドアのスイッチでも問題なし。
でした。

今日は中秋の名月ですね。

今年は中秋の名月と満月が同じ日ですね。
満月には30分過ぎたけど外に出てみました。
薄雲が掛かって綺麗に撮れませんでした。





でも月だけを望遠で見ると雲があんまり気にならなくなります。



月を撮るには雲が無くても風の強い大気の不安定な方が綺麗に撮れません。
若干の薄雲でも風がなく大気が安定しているほうが良いです。
満月から離れていきますが、夜中の南中近くになると綺麗になるでしょうね。

今日は2ヶ月半ぶりにevoのエンジンに火を入れエンジンオイルの交換をしてきました。
前回のエンジンオイルの交換は車検のときでそれから走行距離は1000kmでした。
車検の帰り道が350kmあるので戻ってから650kmしか走ってません。
今年の春に交換したかったのですが近くに良いオイルを置いてるお店が無くてこの時期になってしまいました。

最近はエコカーが増えたせいか燃費重視のオイルしか置いていなかったり、セルフスタンドが多くなってサービスも無いスタンドが増えてきています。
春先も電話で聞いたら40のは有りますって事で行ったら30のしか無くて交換せずに帰りました。

今回は片道30kmちょいのGSまで足を運びました。
田舎はこんな時も不便を感じますね。

8月の電費ですが昨年は180Wh/kmでした。
夏場は走行距離は伸びるのですが充電時の冷却に電力を消費するのか電費はあまり良くありませんでした。
今年も同じような感じで推移していましたが、初旬に１年半の定期点検を行った後になぜか電費が良くなりました。
前半は悪かったのに結果的に174Wh/kmまで良くなりカタログのどのモードより良い値となりました。。

今月はHEV走行が無くEV走行のみだったので、920ｋｍ走って電気代が3000円ちょい、ガソリンも高騰していたのでガソリン換算で50km/Lを超える計算です。