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prodrive GC-07C後継のGC-07Jが3月に発売！！
07Cの方が中心に向かってスポークのR具合がいい感じですが…
10本スポークがいいと思ってましたが、7本も悪くないなぁ。
サイズも7.5Jでオフセットもいい感じです。

周りにつける黒い物も3月に新発売があるし、悩ましぃです。
3月は自分の誕生日だけど…プレゼントは有り得んです。タイヤは消耗品扱いで公認ですが…どこか安く買えるところあるかな？

２回目の筑波に行ってきました。今回はGBRメンバーの銀さん、お茶ワークスさん、BlackPOLOさんとご一緒させていただきました。

TeamSRの走行会で台数は23台。みなさんとてもジェントルで走りやすかったです。午後からの３本で、走行後あーだこーだと話しているうちに次の走行へ。あまりのんびりできませんでしたが、これはこれでいいかな？

最近めっきり冷え込みがきつくなってますが、本日もかなり冷えてました。気温の高いときに走られていた銀さんやお茶ワークスさんは全然違う感じ！と言っておられましたが、滑る滑る。自分も前回のトラウマもありビビリモードでした。

空気圧は、F：1.8（温間2.4）、R：2.4（温間2.9）とリア低めで行きましたがちょっと失敗か？１コーナーとかリアが出ず向き変え辛かった。でも、８０Rと最終コーナーが・・・。リアは怖くて上げれずに３本走ってました。

タイムは前回に及びもせず１秒落ち…まぁ仕方がないかな。やっぱり第２セクターのタイムがすげー遅かったです。でも、３本目のラスト２ラップはタイムは出てませんが大分踏めるようになってきた感じ！！

みなさま、お疲れ様でした。

連日の下げ～春先の資金繰りは厳しそう…長期戦か？
タイヤとか○○ー○とか…（捕らぬ狸の皮算用）

地道に働かねば。

24,907Km

今回はフロントのみ。引き続きGBR　Type-Rです。ローターがかなりヒゲヒゲ状態だったので、パッド交換に合わせてローターも新調しました。フルード（Ate　Super　Blue　Racing）も交換。かなりスッキリ♪安心。

パッド交換は昨年の１月→６月→今年１月と…私の走行ペースだと半年に１回の交換です。
今回も？ギリギリセーフという感じで内側は殆ど残無し状態でした。もう少し余裕を持って交換せねばと反省。


更に、パッド交換中にキャリパーのピストン用ダストブーツが熱で？溶けていることが発覚！！急遽キャリパーオーバーホールもしてもらいました。

↓溶けてたダストブーツ

3日の車載テスト結果です。BlackPOLOさんの指令によりちょっとだけアップします。迫力ありませんが、本人は汗汗。青空と富士山はバッチリです。




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