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お参りを終えて駐車場に戻る頃は青空、快晴です！！
観光の団体さんも続々登場してきました。やっぱり早朝参拝は大正解でした。

当初は何処かでうたた寝して、伊勢志摩スカイライン経由で伊勢湾フェリー乗って帰宅を予定してましたが・・・・


あまりにも早く予定終了してしまったので、ちょっと県道探索へ
以下は個人的な感想なので参考にする人はいないと思いますが、念のため（笑

三重県道12号伊勢南勢線
　三重県伊勢市楠部町と同県度会郡南伊勢町五ヶ所浦を結ぶ主要地方道
　いきなり幅員狭しの警告看板にびびって走りませんでした、いつかバイクで行ってみます。

三重県道32号伊勢磯部線
　伊勢・志摩間を結ぶ。主要地方道で交通量が多い…走行時間に工夫が必要かも。

三重県道169（719）号玉城南勢線(サニーロード) 約18km
　度会郡玉城町勝田（伊勢自動車道玉城IC）～　度会郡南伊勢町船越（国道260号交点）
　途中で分岐の県道720号は超幅員狭いです。行ってはイケマセン。抜けられると思いますが、あまりにも狭いのが続くので途中で引き返してしまいました。
　高中速コーナーが楽しくまずまず。トンネルが多いのが残念。



三重県道16号南勢磯部線
　退屈なただの県道でした。 高低差が無いので仕方ない、地元では主要道路なのだと思います。




三重県道128号鳥羽阿児線（パールロード）
　志摩・鳥羽間　約24km
　最高！伊豆スカイラインに匹敵すると思います。伊勢志摩スカイラインよりいけてると、、、




途中のパーキングの眺めも良いです。





伊勢志摩スカイライン
高低差加減がいいです。私は志摩側から伊勢へ向かいましたが、どちら側からいっても同じくらいではないでしょうか。いい道ですが、パールロードの後に走ると・・・




今回の走行記録、上から出発、途中80,000km達成、下は帰宅時
約1,100kmの行程でした。

今年は神宮式年遷宮の年ということで、伊勢参りは行きたいと思っておりましたが、ちょっと時間ができたので日帰りで行ってきました。

←朝日を受けてる内宮、宇治橋鳥居
　（季節によっては鳥居の正面を朝日が昇るそうですが・・・）


朝6時過ぎに現地到着して、外宮→内宮→月讀宮と人が少ない早朝にゆっくりとお参り完了。満足満足。

しかし、９時前には予定のコースを全て参り終えてしまったので・・・
一人ということもあり、その後は恒例？の県道探索もしておきました。（時間的にはこっちの方が圧倒的に費やしてますが・・・）


まずは外宮から、左奥にチラリと無垢な木で組まれているのが見えるかな？
新たに建てられた神殿です。（近くからは撮影禁止でした）
 



朝日を浴びながら、宇治橋を渡り内宮へ、
 



正宮へ向かって粛々と歩きます。
朝日がいい感じで差し込んでいました～
 



いよいよ本丸、御祭神、天照大御神
ここは更に撮影が厳しくて、石段の下からしか撮影できませんでした。
 



内宮にて、家内安全にということで角祓い、来年度は受験生となる娘用にお守りを頂いてきました。
入れてもらった紙袋が何気にカッコいいです。





次はちょっと移動して、月讀宮へ
写真には３つしか写ってませんが、手前にもう一つあります。
東（手前）から、月讀荒御魂宮、月讀宮、伊佐奈岐宮、伊佐奈弥宮






ここまでゆっくりお参りしても・・・まだ朝の９時。周りの店も開いてません・・・
ちょっと朝マックしてから、三重県道探索へＧｏ！最後の締めは伊勢志摩スカイラインもと相成りますが・・・

みんカラの画像アップって、いちいちサイズを小さくしないとエラーになってしまうんでメンドクサイです。なんかいい方法ありませんかね！？

少し長くなってしまったので、続きはまた次に。

袖ヶ浦ＦＲＷライセンス取得から1年、更新月だったので更新手続きに・・・






その後、地方の県道探索。

房総をチョコっとドライブ。コースは・・・・・・・・・
（袖ヶ浦ＦＲＷ）国409→（上総牛久）→県81（養老渓谷）→県178（粟又の滝）→県82→国128（鴨川）→県24→国410（久留里）→県145（袖ヶ浦）→（アクアライン）→帰宅

県道178は寂れててなかなかでした。