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改良版が更に進化？
純正でピストンタイプが出ている模様。
パーツナンバーは(06H145710D)
ピストンタイプは今までの問題を解決！となってますね。

国内で手に入るのかはわかりませんが、値段は100ドル。



DVが逝ってしまったらこれに換えてくれるのかなぁ？取り扱いは不明です。
って、自分はSQVにしちゃってるんで関係無いか....

DVに不安のある方へ、ご参考でした。

Ⅱ型にコテンパンにやられてきました～
ん～、まだまだ修行が足りません。

リアのローターが根性無しを物語ってました…引きずり後がどっしゃり（汗
もうちょっと走り込まないと！？
結果：2：14：515　（クラス3の4）
Max Speed 205Km/h ...?



しかし、ご無沙汰していた方々にお会いできて参加してよかったです。CT開催も微妙な雰囲気ですし、ETCCで遠征ってのも？アリかなぁ～
冷たい風が強くてメチャ寒な日でした。賑やかなお祭りイベントかと思ってましたが、意外に淡々としてましたね。でも、表彰式はおねーさんもいらっしてポーズ付き記念撮影ができるんですね！！いつかは.....（夢
日頃の睡眠不足がたたってか？プラプラしてるうちに疲れてしまい、耐久組をちょっと見学して退散しました。

みなさまお疲れ様でした。

38,988km









Prodrive GC07J ＋ DIREZZA Z1 ☆SPEC 225/40R18 = 19.2Kg

富士ショートコース…初めて走ってきました。

しかも、曲がり隊CUP！！
参加者が凄腕ばかり・・・雲泥の差を見てきました（汗

午前中は15分×2本の走行。後半はまだ終了じゃないの？てな感じで15分でも意外とお腹が一杯になりましたね。



午後のタイムアタックはスーパーラップ（完熟1周＋アタック１周）初体験です。
１本目はタイヤが暖まっておらず、1コーナー先でタコ踊り！そんな中みなさんタイムをバンバン出してきます。次元が違うなぁ～
白組のタイムを思いっきり下げてしまってスイマセンでした。
各コーナーがぶつ切れ（次々とコーナーでドツボにはまっていってしまった感じ）
結果：39秒258



表彰式の様子♪　おめでとう～でございました。

FF　TOP　（じゅんたろうさん）


4wd　TOP　（Wawaさん）


チーム優勝　（黄色組＝MUROさん、tttttadaさん、じゅんたろうさん）
やはり、「イエロー」は強い色ですね♪



おまけ　（こんなの皮むいている方が…噂の新製品AD08ですね）


企画運営して頂いたじゅんたろうさん、Iwaさん、実況アナウンスの金＠GTIさんありがとうございました。

参加者のみなさまお疲れ様＆ありがとうございました。