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今日は代休（ってゴールデンウイーク出社分がまだあったり）とってFSWへ！と言ってもコースではなく、第７駐車場です。

たまにはレッスン系でもと・・・
One Day Smile　P7高速スライドコントロールレッスンに参加してきました。




１時限目＝50R＋30R　オーバル
２時限目＝50R変形　擬似100Rコーナーリング　（上写真のホワイトボード）
３時限目＝擬似富士ヘアピンコーナーリング
の３種目でした。

えーと、50Rは13コーナーに、30Rは1コーナーやヘアピンやBコーナー先のコーナーや最終コーナーに近いイメージです。（違ったかな？）


場所はココ、第７駐車場＝P7です。ジムカーナ場の２倍はある広さです。


まずは散水車でウェットにしてもらってウォーミングアップ！！
意外と舗装面がグリップして、水撒いてもらっても滑らなかったり・・・・




最初はパイロンを意識し過ぎてヘンテコ走りやコースミス多発してましたが、ラインとクリップを意識して広く走ると結構楽しかったり・・・スピードレンジは100Km/ｈくらい出せます。
初期ブレーキングの甘さを近くて見てもらったり、他の方の走りは間近で見学していると結構ためになりました。目の前で見ているとブレーキングのノーズダイブの具合や立ち上がりのアクセルの入り具合などﾌﾑﾌﾑなんですが、いざ自分でやると・・・なかなかイメージが重ならないのも事実（汗
具体的なFSWのコーナーと重ねての澤さんのレクチャーはこのレッスンならではかも・・・
反復練習が出来るっていうのがなによりいいところです。

本物の100Rでとっちらかると恐怖ですが、これくらいの速度だと安心です・・・はてさて、本物100Rの走りはどうなるか？



最後に背比べ！！　車高の高さでは負けてませんでした（爆

先日のエキゾースト警告灯の件でディーラーにてチェック。

フォルト内容からIntake Manifold flap motor不良だそうです。空気の渦がきちんとできなくなっているとかなんとか…、特別不調という感じは無いのですけど、鈍感なだけかなぁ？


延長保証してあるので、本日は調整してもらって来週部品交換です。


点検中にシロッコを試乗させてもらいました。1.4のツインチャージャー版かな？
出だしがちょっとモッサリですがその後はスイスイ走りますねー、軽量なのも効果あり。トレッドが広いのはいいです。内装は△だな。



7/25　43,229Km　部品交換完

久しぶりのイベント参加。朝から高速混んでるし、雨も降ってきて微妙なテンションでしたが、午後の走行時間には路面もドライで気温もこの季節としては良いコンディションでした。

今回の参加台数はちょっと少なめで、ほぼオールクリア！ちょっとお得な感じでしたね。とは言え結果は撃沈（いや、コレが実力か…）だったのですが…
後ろに付いてひっぱってもらおうと思ってたんですが、クリア過ぎて巡り合いが悪く殆ど単独走行になっちゃいました（涙

車の方もちょっと機嫌が悪く、走行直前にエキゾースト警告灯が突然点灯！！エンジン掛け直しても消えないぞ～と、チーフに見てもらったらどうやら一回キーを抜いてから掛け直すみたいですね。
一応警告灯は消えて制御も入らず走ってくれました。でも、フォルトが３個！なんだろう＠＠？

他GBRな方々は絶好調！おめでとうございました。
クラスⅡお茶さんも優勝！！。社長のレースは見応えがありました。見事なポールtoウィン！！チーフのセッティングとドライバーの腕がビンゴ～でしたね。本牧の親分もラジアルで大健闘でした。凄く見応えのあるレースでした。


お久しぶりに会えたみなさま、お疲れさまでした。

明日必着。間に合ってね。
現金書留での申込みは面倒です。


iPhoneから初投稿、発信。
カメラにズームが無いんですね～
よって、間抜けな写真

32ギガはやはり多すぎたか？当分スカスカでしょう。
家庭Wi-Fi環境作らないと
…ルーターからAP追加すれば良いのかなぁ～？

連絡先のグループ化がやっと終わりました。
次は音楽の整理かな、、、


デザインが良いですね～。