37gaseのブログ一覧

ぎっくり腰！！


昨日の朝、靴下を履こうとしたら.....
なんとも複雑な音？感触？とともに......
動けなくなりました。



昨日は座ることすら出来ず、不自由してました。
大分回復してきましたが…まだ出来損ないのロボットみたいな体の動き（笑

退屈................WBCは観戦
退屈................フルバケに収まちゃえば走れるかも！？
退屈................？
退屈................？？


最後の1枚のシップを娘に使われてしまった。なんでも足の裏に貼って寝るとやせるとか…
オイオイお父さんの腰を優先してくれ～

終盤、料理が・・多すぎ～
しかし、終わってみれば綺麗に片付いてたり....
誰がきーたか？





カラオケも凄すぎ～（メチャ上手です）
んあ～.....感動。



県人会でした。あー、楽しかった。
みなさまお疲れ様でした。

39,788Km

先日のアイドリング不調はプレッシャーレギュレーターバルブ？（PCV）の交換で一件落着。
最近ポツポツとこのパーツのトラブルも増えているようです。

本日はDラーから清水へ直行～整備メニューは、
１）フロントブレーキパッド（GBR Type-R）交換
２）ブレーキフルード（Ate Super Blue）交換
３）フロントローター（GBR　Type-S　焼入れバージョン）交換
４）謎のパイプ交換
５）R-VITのBOOST圧取り出し…

の予定でしたが、５）は急遽キャンセル（社長すみませんでした）
37号は２００６年式のBWAですが、ブースト圧がOBDからとれませんでした。オプションのブーストセンサーで取り出そうとしてましたが…
本日、R-VITの表示をBOOSTに切り替えてみると何故か表示されている＠＠？
アイドリング不調修理時にECUのバージョンアップもされた？？....（不明・未確認）


本日のブースト圧ピークは0.87となってました。ノーマルROMでは0.8くらいあればOKらしいので、とりあえず良好でしょうか。


ブレーキの方は、はじめてのスリット入りローター。高速＋一般道の感触ですがパッドとローターの相性がバッチリなのか・・・凄くフィーリングが良いです！！
軽く踏み込むとパッドがローターに吸い付くような感触で......思わず「ぉ～」ﾆﾔﾆﾔ。
APベースのType-Rキットとか上の世界は更に凄いんでしょうね～。

キャリパーも綺麗にしてもらって、毎度丁寧な作業ありがとうございました。

アイドリングが不安定になってしまった・・・


←エラーログが４個も出ちゃってます。

警告灯は何も点いてません。なんでしょ？



街乗り程度なら普通に（４気筒働いている....と思う）走りますが、アイドリングが不安定・・・1,200回転くらいに上がったままになったり、700～800回転前後を行ったり来たりしたりと、落ち着きません（涙


明日Dラーに持ち込めるか？.......