12wheel daysのブログ一覧

ノーマルマフラーに戻して初乗り。
抜けの鈍さは予想通り。
街乗りなら出足からトルクフルに感じる。

思い出したのはサウンドの勇敢さ。
こだわりの吸気音は低いギアで愉しむ。
嬉しくて4速より上は滅多に使わなかった。

マフラーの排気音ってこんな良かったっけ？




というわけでライダー行くトコ美味いものあり。
ここは元気な老夫婦だけで営業しており、
それなりの繁盛店だけに大忙し。

飛び交う夫婦喧嘩が素敵なBGMだ。



お気に入りのチャーハン大盛り。
3合近くあるのかな？
スープ付きでこれで740円。
もちろんかなり美味い^_^



帰宅後に昨日の修理跡を確認。
樹脂はきちんと接着されたようだ。



マッドガードも正常。
ネジの緩みもないようだ (￣▽￣)



走行距離はこの通り。
6月に丸2年を迎えるとは思えない距離。

昔のように妻と日本中をツーリングしたいが
まぁ、今のところは仕方あるまい(´Д` )

、、、。
今日は本気ライダーも多くいた。
給油中に隣りレーンに現れたのは
ニンジャH2とZX14Rの強力クリーンナップ。
しかもツナギを着て迫力満点。

見惚れるより威圧感にチビリぎみな自分。
自分の限界は意外と低いようで (￣^￣)ゞ

(￣▽￣)どうにもならなかったコレ。
アドバイスを元に再チャレンジです。



結果はこの通り！

正直にいえば今回のケースの修正は
バッテリーマイナス端子とカプラーでは
ありませんでしたが、諦めないきっかけを
頂きました！ありがとうございました^_^



割れた樹脂も接着剤で固定。
何事もなかったコトにf^_^;



かくしてノーマルマフラー戻し完了。
来年の今頃は車検だし一先ずこのままに。

4本出しはZ1000のアイデンティティ。
久しぶりに走りたくなった^_^

これどーすんのさ。




暖かな春の陽気。

純正マフラーがやたら恋しくなり。





緊張しつつも順調に行程はすすみ、、。
残るはお馴染みの排気デバイス。

プーリーにワイヤーを掛けようとすると、、。

『ワイヤーホールが逆を向いてる！』
つまりテール側からタンク側へ。

もぅ、どー頑張っても無理^_^

そして定番箇所が割れる(￣^￣)ゞ
これはなんらかの方法で固定するとして。

これってT25でプーリーを外して
位置合わせしてもいーんかな？？

サーボモーター交換なら高額だし。
はぁ、、、




プーリーってどうしたら定位置に戻るの？

3月5日で愛車と出会って6年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

この一年の試行錯誤は結局ノーマルの
完成度の高さを思い知る結果に。






今や取り外したパーツ達に感謝。


■この1年でこんな整備をしました！



乗らずとも、たまの洗車と年1のオイル交換。
丈夫でありがたいm(_ _)m

■愛車のイイね！数（2016年03月10日時点）
23イイね！

■これからいじりたいところは・・・

マフラーや外装のリフレッシュができたら。

■愛車に一言
これからもよろしく！
まだまだいくぜっ(^o^)/

＞＞愛車プロフィールはこちら

雨上がりの晴天。
これは乗らずにいられない！
2016年、ようやくの初乗り。

泥よけのインプレッション。
流石に万能ってわけにはいかないか(´Д` )



内側はこの有様。
まぁ、こればかりは仕方ないね。



峠道の工事現場は、まさに泥道。
今回は通った道が悪すぎた(´Д` )






とはいえ、シートバッグはほぼ無事！
もちろん背中もね(￣^￣)ゞ


これは凄い！
期待通りの商品で良かった。
あとは来年、このまま車検が通るか人柱だ！


さて、帰宅後の洗車時に発覚したこと。
、、、ボルトがない(￣▽￣)



走行中に外れたらしい。
かなりキツく締め付けたのになぁ。

皆んな気を付けて。
ここはネジ止め剤使った方がいいかも。
さっそく同じネジ買ってこなくちゃ。



あ、そうそう。
今日は小鹿野町の東大門さんで、
メガわらじ丼に再々挑戦しました。

完食すればお店に写真が飾られるよ(￣^￣)ゞ

定番の安田屋さんより好みは東大門。
手のひらよりデカイ甘辛のわらじが二枚。
1500円なり。とてもリーズナブル。



朝食抜いて万全を期したつもりが撃沈。
米を半分近く残してしまった。
かなり好きな味なのですが、、、。

画がきたなくてスンマセン。



もう諦めて次回は普通のわらじ丼にしよう。

今日の秩父は道の駅にもライダー出没。
静かに穏やかにシーズンスタート。