霧ヶ峰・美ヶ原

秋のシーズンが始まり、各地から紅葉情報が飛び込んできます。それなのに、なかなか行動を起こしていません。近くの富士・箱根にどっぷり嵌まってしまい、それで満足していますが、こちらの紅葉は１１月下旬以降。うかうかしていると、ろくに紅葉を楽しまないうちに、シーズンが終わってしまいそうです。
昨日（１０月１１日（水））、遂に意を決して遠出してきました。

候補地は、①１泊で日光、裏磐梯、②八ヶ岳高原　③美ヶ原を考えましたが、
　①はボリュームが大きいのに準備不足
　②は手頃だが、ちょっと時期が早いか。
ということで、③の美ヶ原に霧ヶ峰経由で行ってみます。久し振りにビーナスラインを走ることにしましょう。


諏訪ICからの走行地図（青線は走らなかったビーナスライン）
沼津から朝霧高原、甲府精進道路を抜けて、中央道の諏訪ICに到着。ここからは真っ直ぐ霧ヶ峰を目指します。


霧ヶ峰に登ってみたら、予想に反して上天気。
こういう景色に出会うと、来て良かった～、信州大好き～と気持ちが洗われます。そう言えば、しばらく出会っていない景色です。

さあ、いよいよビーナスラインで美ヶ原を目指しましょう。

沿線で紅葉が楽しめます。ビーナスラインは、山の上を気持ち良く走り抜けますが、伊豆スカイランよりスケールを大きくした感じです。よくも山の上にこんな立派な道路を通したものだと感動します。
眺望もすばらしく、その上伊豆スカイラインと違って無料というのはありがたいです。


三峰大展望台
国道142号（軽井沢諏訪線）和田トンネルを跨いだ先に、三峰大展望台があります。写真の奥には美ヶ原の山上がご覧いただけます。


落合大橋
霧ヶ峰からの快適なワインディングもここまで。ここからは急勾配区間となり、屈曲路を美ヶ原まで一気に登ります。
紅葉はイマイチですが、空の青さに感動しました。

ところで、アスパラはこの急勾配区間に因縁を持っています。
　
左：急勾配区間　
　　後ろの高いところに道路が見えますが、そこまで一気に登ります。
右：１９８０年１０月、まだ建設工事中の写真です。（アスパラ奥様若いです）

工事中でも、もしかしたら上まで行けるかもしれないと、素知らぬ顔で入ってみましたが、しっかり叱られて追い出されました。そのせいでしょうか、何故かこの区間には縁が薄くて、今回が初めての踏破です。



当日の走行記録