ブレーキは減らないが、タイヤが減る！

１２ヶ月点検から戻ってきたActiveHybrid3ですが、点検すれば結果数値が気になります。
今回特に気にしていたのは、ブレーキパッドとディスクの厚さです。
昨年は３年目の車検でしたが、その時に計測して「ブレーキパッドが減らない！　何故？」という報告しています。我がActiveHybrid3はディーラー担当者も首を傾げるほど、ブレーキが減らないのです。

さて、それでは今年の結果は、

バッドは前輪8.0mm、後輪9.0mm
ディスクは前輪30.0mm、後輪20.0mm

これを、毎年までの測定結果と並べてみると、

なんと、去年とまったく同数値です。おいおい、ちゃんと計ったのかよというツッコミは別にして、まったく減っていなくて、限界値なんか遙か向こうです。
これは、これで結構な話なんですが、いささか宝の持ち腐れという感じもいたします。

他のブログを見ていたら、国産セダンと欧州セダンの決定的な違いはブレーキ装置へのコストのかけ方と言っています。それだけブレーキを重要視して、ブレーキに金をかけているのが欧州車だから、それをろくに使わないような人は欧州車に乗るのはもったいないという話です。
う～ん、痛いところを突きますね。私が免許を取った５０年前とは、もうクルマの出来も、運転の常識もまるで違っています。