アクティブアスパラのブログ一覧

９月９日（土）に、東京へ出かけてきました。
メインの用事は、大学時代のクラブ鉄道研究会のＯＢ会出席です。
毎年９月第２土曜日に、母校理科大の地元、東京の神楽坂で集まっています。

東京まで出て行って、これだけではもったいないので、もうひとつの用事を片付けに新宿へ向かいます。
三島から新宿に行くのは、高速バス三島エクスプレスがあります。今回は１０時三島駅発に乗って、１２時新宿駅西口着の予定、１５分遅れで１２時１５分に到着しましたが、これで新幹線の半額以下（２枚綴りの回数券が￥３，７００－だから１回あたり￥１，８５０－）ですから便利です。

しかも新宿での用事は、バスが止まるところのすぐ後ろに写っている新宿エルタワーの２８階にあるニコンプラザ新宿ですから、乗換え無しで専用バスに乗っていくようです。


ニコンプラザ新宿　（この写真は前に撮ったものです）

今回の用事は、愛機Ｄ７５０のリコール修理です。
ニコンのＨＰにも掲出されていますが、Ｄ７５０には「シャッターが正常に動作せず、撮影画像にケラレが生じる」という不具合があるそうで、私のカメラはその対象です。

これは、先日撮った写真です、左右の上隅にケラレが見えますが、このことかと思います。

修理センターに送るか、ニコンプラザに持ち込めば「納期はおおよそ1週間」とＨＰでは案内しててるのに、カウンターで受付をお願いしたところ

納期は１２日間。場合によっては月末（納期３週間）との回答でした。お盆で休んでいるうちに修理依頼が殺到したそうです。
３週間カメラが無いのでは大いに困るのですが、せっかく持ってきたことだし、１０月以降は益々カメラは忙しくなりそうなので、仕方なくお願いしました。

ニコンもカメラ部門が低調で、いろいろと合理化努力が必要なのでしょうが、アフターサービスにしわ寄せが来てるのではと心配です。そのうちニコンカレッジなんかも、縮小されてしまわないでしょうか。

心配とは別に混み合っているなと思ったら、

なんと、前日発売を開始したＤ８５０の発表イベントが開催されていました。待ちに待ったマニアが押し寄せているのです。


一応立派なカタログはいただきましたが、ボディだけで実勢価格が３７万円では、あまりに高嶺の花です。
Ｄ７５０のときも買うつもりがなかったのに、手元にカタログを置いといたら、段々その気になってしまったという前科がありますので、カタログは早いところ先輩にあげてしまおうかと思います。

そういう次第で、いまは手元に一眼レフがありません。
撮りに行けないのは残念ですが、なんとなく気持ちが落ち着いています。

Nikon マルチパワーバッテリーパック MB-D16　なるものに手を出しました。

ニコン一眼レフカメラ　Ｄ７５０の付属品ですが、その効能は
　①バッテリーが２つになるので長時間の撮影も安心
　②縦アングルのときに撮影姿勢が取りやすい。
というものです。

無ければ無いで、まったく問題ありませんが、正直言ってつけてみるとカッコイイのです。
「そんなもんに手を出しているより腕を磨け」というのが正論なのはわかりますが、「形から入る」というアプローチです。
分不相応は承知の上で、形を先行させました。

さっそく開梱してみましたが、いろいろ出てきます。

真ん中上が「本体」
左が「リチウムイオン電池用バッテリーホルダー」
真ん中下が「単３乾電池用バッテリーホルダー」
右が「ホルダー収納ケース」
です。


取付け前のＤ７５０はこんなものですが、

これにＭＢ－Ｄ１６を取り付けると、

うわっ、偉そうになった。


後ろから見ても、すごい!


電池チェックをすると、本体（Ｄ７５０）とマルチバッテリーパック（ＭＢ－Ｄ１６）の両方のバッテリーが表示されます。（満足感一杯）

バッテリーが２つになって重たくなったはずですが、グリップが増えたことで持ち易くなったためか、重さはあまり感じません。

真価を発揮するのは、もちろん縦アングルの撮影。

縦アングルは追加したグリップを使うため、無理な姿勢を取らずに、水平と同じように構えることができます。
シャッターボタンがあるのはあたりまえですが、絞り、シャッター速度を変えるメインとサブのコマンドダイヤル、ＡＥロックボタン、マルチセレクターボタンも縦位置用がちゃんと完備しています。
とても使い易いです。



蛇足として、小さな部品ですが、こんなものも買いました。
内蔵フラッシュ用赤外線パネル　ＳＧ－３１Ｒ。

内蔵フラッシュの前に遮蔽板が立ちます。
別置きの補助光としてストロボを使い、内蔵フラッシュは焚かないときでも、内蔵フラッシュからはコントロール信号として少量発光されてしまうので、その光の影響を防ぐものです。



小さな部品ですが、珍しいものを手に入れると満足感が大きく、それとなく専門家に見られるような気がします。（気のせいですが）

恰好でごまかすことに精を出し過ぎています。

昨日（１／２３（土））は、渋谷に出かけました。

目的はカメラの勉強です。まだニコンカレッジに通っています。
ＡＨ３でぶっ飛んでいきたいところですが、５週間にわたって週１回の遠征なので、遠征費用が馬鹿にならず、往復￥３，７００－の高速バス三島エクスプレスを利用します。


新宿行きのバスは、東名から首都高３号線に入り、池尻で降ります。


今回は渋谷が目的地なので、池尻ランプからすぐの池尻大橋で乗り換えとなります。


ここからは東急新玉川線で渋谷まで１駅。


渋谷のビッグカメラ東口店前に集合したニコンカレッジ「街と人を撮る」受講者面々です。
こうして集まると威圧感がありますね。一般の方々の迷惑にならないようにと、しっかり注意がありました。


講師の熊切大輔先生と、本日のモデルさん。
初心者の我々が、一般の通行人をバシバシ撮るという訳にはいきませんので、モデルさんを入れて練習です。
女優志望のかわいいお嬢さんでした。


線路沿い「のんべえ横丁」付近で練習しているところです。
やはり傍目には異様な集団です。


私も先生にアドバイスをいただきモデルさんを１枚。
後ろの電柱に注意がいっていませんでした。初心者の悲しさです。


街の景色に人を入れるタイミングを練習しました。

その後は、街に散って各自が渋谷らしいショットを集めてきます。
練習結果を少し見てください。


思いっきり、ごちゃごちゃに渋谷を詰めました。

nonchan1967さんのブログ「青がえる届いたー。 」を懐かしく拝見していましたが、その「青がえる」のオリジナルである東急東横線時代の５０００系がありました。

長手方向こそ縮めていますが、本物です。
行き先表示板を掲げたこの顔こそ私にとっての５０００系です。

解散後は

渋谷から山手線で新宿へ出ました。


最近は、ニコンプラザ新宿が入っている新宿エルタワーの地下２階「北の海道」でお昼をいただいています。


焼き魚２点盛り（鮭とほっけ）￥９５０－。
リーズナブルな価格でゆっくり食事ができ、気に入っています。

新宿ハルク前からバスに乗って１時間４５分、ぐっすり寝ている間に三島に着きました。人様に運転してもらうのは、なんともありがたいです。

ところで、バスの運転士さんのドライビングポジションというのは、乗用車のそれとまったく違いますね。ハンドルの頂点に腕は届かず、シートからずっと肩が外れます。そんな急ハンドルは切らないということでしょう。
　
バスの運転手さんのドラポジ　　　ＡＨ３での私のドラポジ

次回は今度撮った写真の講評をいただくのですが、まるで自信がありません。

先日（１１／２１）から、ニコンカレッジの「写真の基本」講座に通っています。

２週間の講義が終わり、今回は撮影実習。昨日（１２／５（土））、新宿御苑に行きました。小学校の６年生の時に来て以来、実に５２年ぶりの訪問です。御苑のすぐ横に会社があって何年間も通っていながらのことです。
いや～、いいところです。東京の都心にありながらこの広さ。もっと通っておくべきでした。
行ったことがない方は、ぜひ行ってください。

ニコンカレッジには、高速バスで通うことにしていましたが、今回は機材（カメラ、予備レンズ２本、ストロボ、三脚等）が多いのと、朝が早い（１０時集合）のでＢＭＷ　ＡＨ３で出かけました。

ドライブレコーダーの記録

東名沼津IC　７：２１通過


首都高３号線　大橋ＪＣＴ　８：４２通過


首都高中央環状新宿線　初台南出口　８：４５出場
沼津～初台南まで１時間２４分は、ほぼ順調です。


新宿御苑は、ありがたいことに駐車場完備。
３時間まで５００円、以後３０分ごと１００円とたいへんリーズナブル。


オシャレな車に囲まれたＡＨ３
さすがに都会の駐車場です。


駐車場横の大木戸門から入場。入場料￥２００－も安い。

昨日は、絶好の撮影日和（びより）でした。普段の行いの良さでしょう。
写真を撮りに来た方が大勢で、高級カメラ、高そうなレンズをたくさん拝見しました。豊かな国ですね。

それでは、新宿御苑の晩秋をお楽しみください。








来週は、A４大にプリントした３点を提出し、講評をいただきます。
密かに自信を持って提出するつもりですが、コテンパンにやられるかもしれません。