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どうしましょ・・・ >>

2012年10月31日

こんにゃく・・・

プレに乗ってる時はちょっとしか違和感を感じませんでした。

このクルマ、会社に来たとき、ものすごく違和感があって、タイヤ交換してもらったことあるんですよねぇ～
リース車両なんで、入れ替えてくれました

そのクルマは・・・

社用車のカローラフィルダーです
タイヤはBSのスニーカー
サイズは185/70R14　　　７０扁平です（苦笑

プレちゃんは６５扁平でしたけど、４０万キロ超えて、足回りがバタバタだったんで、乗り換えても違和感が少なかった？（爆

いまは、エクスちゃんになって、225/55R18　と５５扁平になって、足回りもしっかりしてるんで、めっちゃ違和感がありますね

フィルダーは足回り系もめっちゃ柔らかいんですが、それ以上にタイヤの柔らかさを感じます
まるでこんにゃくみたいな感触ですね

もしかして、空気圧？って思いましたけど、規定通り入ってるし・・・

リースだし、クレームにして、タイヤ交換してもらおうかな？
でも、逆にリースだから、こっちから銘柄指定できないんだよなぁ～（苦笑

どうしましょ（笑

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Posted at 2012/10/31 18:57:13

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PsおくやんGG 2012年10月31日 19:03 こんばんは。お疲れ様です。比べるのがおかしいよ。。。。	コメントへの返答 2012年11月1日 19:42 こんばんは～(笑) 確かに55と70比べたらかわいそうですよね(苦笑) でも、ほんと違いがはっきりしますね(笑)
フルちゃん 2012年10月31日 19:17 こんばんは。社用車のタイヤもグレードアップしちゃいましょう。。請求はリース会社宛で。。やったもん勝ちです（爆	コメントへの返答 2012年11月1日 19:45 こんばんは～(笑) それが指定工場以外で作業すると、こっち持ち当然、指定工場だとリース会社指定銘柄しかいれてくれません(苦笑) 私の決済でグレードアップしちゃおうかな？(爆)
ヤグヤグ 2012年10月31日 19:57 こんばんは！私はここ１０数年５０扁平以下ばかりです。６０扁平でも柔らかすぎて嫌いです。足回りはしっかりダイレクト感がないと気持ちわるいですね。でも、私が免許取って初めて乗った車はバイアスタイヤでしたよ！！	コメントへの返答 2012年11月1日 19:57 こんばんは～(笑) 50ですかぁ今の55でもちょっと硬いイメージですけど(苦笑でも、確かにダイレクト感は大事ですよね昔のスプリンターは、155/70-13ってめっちゃ細いタイヤでしたねそこに、205/60-13なんて変なサイズのタイヤいれてました。あの頃はまだ60扁平ってあまりなかったですよねパワステがなかったので、めっちゃ重ステでした(爆)
としのり 2012年10月31日 20:14 こんば！(^o^)ﾉｼ７０扁平に乗ると女性でいうとFカップ（笑）これは乗り心地よりも手に余りますね（爆）自分は３５扁平なのでＡＡくらいでしょうか？でも、大きさではありません。。。モミ心地です（すいません（先謝））	コメントへの返答 2012年11月1日 20:00 こんばんは～(笑なるほどぉ手に余るのはちょっとかな？何事も、丁度いいのが一番です(笑) ちなみに、私はアンダー120のBカップかな？(爆)
ゼロ 2012年10月31日 22:35 こんばんは。長距離トラックに乗っていたせいで、乗り心地の堅い車はニガテです(笑) 乗用車はフワフワでないと！プレももうちょっとローリングしてほしいくらいです。板バネなんかキライです(._.)	コメントへの返答 2012年11月1日 20:10 こんばんは～(笑) 確かに乗り心地が硬い車で長距離はきついですねぇ私も今までふわふのクルマでした今のトラックはすごいですよねキャビンにサスがついてますもんね(笑)
越後のご隠居 2012年10月31日 22:42 フィルダーは乗ったことないけど、そんなに柔らかいの？足元はやっぱりしっかりですよねぇ MOCOも柔らかいので、ちょっとね。。。まぁ、買い物専用車で遠出はしないので、我慢できますが(^_^;)	コメントへの返答 2012年11月1日 20:16 こんばんは～(笑) この個体だけかも知れません 4万キロで来たとき、指定工場のおじさんに「サス抜けてない？」って聞いたくらいでした。工場のおじさんも「確かに柔らかい」ってでも、油漏れとかしてないのと、特に走行に支障がないので、交換してもらえませんでした。タイヤは交換してくれましたけど(笑) スタッドレスにグッドイヤーのアイスガード？だったかをいれましたけど、スニーカーよりよっぽどしっかりしてました(笑)

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