デミオが帰ってきました + tanabeさんのローダウンやナビについて

　








　開発車両として貸し出していた私のDJデミオですが、開発に一区切りがついたので土曜日に引き取ってきました。

　開発状況としては、ローダウンスプリングのSUSTEC NF210のみ開発完了です。
という事で、現在私のDJデミオにもNF210が取り付けられています。
フロントで-20mm、リアで-25mmほどダウンされています。

もうちょっと詳しいレビューなんかも報告しますが、まずは取り急ぎ。
マフラーもサンプルは出来ているとの事で、7～8月辺りの加速騒音試験を経て商品化されるかと。

　そして一足早く、親父のDJデミオをマツコネ改善+バリの改善対策+6ヶ月点検へ出してきました。
ナビ画面は見やすくなりましたね～
いま、何を聴いているかも表示出来るので2画面表示も面白い。


　…ということで改善されたマツダコネクト。
実はその影で、コッソリ変わっていた物があります。
デミオ専用マツダスマートナビゲーションDJK2 V6 600
BMアクセラの不評に対応すべく、DJデミオにおいて急遽設定されたナビです。
ですがDJデミオ以降、マイナーチェンジされたアテンザ・CX-5、そしてCX-3・NDロードスターには
今回アップデートされる、改善型のマツダコネクトが搭載されています。
そしてこちらのナビ、当初はコマンダーコントロールに対応していませんでしたが
4/24のアップデートからコマンダーに対応するようになりました

マツコネのアップデートは結構話題になっていますが
こっちはあまり話を聞かないので、ちょっと気になったアプデでした。

　そして親父のDJデミオにStudio TKさんのフューエルキャップシールを取付けました。
これでセルフでも、フルサービスでも誤給油される事は無いでしょう。
TAKA...さん、ありがとうございました！