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イイね!
2016年12月18日

ホイールを洗うと

ホイールを洗うと ←あっという間にローターが酸化www

そしてまたすぐ汚れて洗って・・・の無限ループの罠w

日本車と輸入車ではローター素材が違ったりするんですかねぇ?
走った後は鏡のように(というと言い過ぎだけど)テカテカ輝いて素敵なのに。
ブログ一覧 | 308 | クルマ
Posted at 2016/12/18 14:29:11

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この記事へのコメント

2016年12月18日 17:32
水かけたら酸化するのは普通だと思います。

日本車もなりますよ
ホィールが汚なくなるのはパッドの材質でしょうね(  ̄▽ ̄)
コメントへの返答
2016年12月18日 17:50
今までここまで露骨に錆っぽくならなかったような~
と、思っての投稿でした(^_^;)
輸入車がフルブレーキするとすごい煙状に噴きますよね(笑)
ボディーにもまとわりついてるんだろうな…
2016年12月18日 18:12
確かに酸化しますね。

と言うか…。
私は早く低ダストなパッドに
交換したいと思っています(苦笑)
コメントへの返答
2016年12月22日 22:10
ダストが出るから、マメに洗ってあげる!

と、言い聞かせてはいますが、冬は…

DIXELあたりで、パッド出てますかねぇ?
2016年12月18日 19:45
プラドもなりますよ~

動かすと音出る時もありますよ~
コメントへの返答
2016年12月22日 22:11
そうなんだw

レガのローターはかなりレコード盤になってたから気づかなかったのかもw
2016年12月18日 20:57
こんばんは~♪(。・ω・。)ゞ

日本車ではトヨタ車が一番?サビサビになりやすいみたいですよ(汗)
そう言えばボロティマもよくサビサビになっていた記憶が(笑)
コメントへの返答
2016年12月22日 22:13
どもども!

同じ鉄のように見えるので・・・その酸化防止のためには焼き入れるとかやってるかどうか、なんですかねぇ。

修理させるためとかいう書き込みも見つけちゃいましたが。。。

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