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イイね!
2007年11月28日

私のカービュー・イヤー・カー2007

カービュー・イヤー・カー
カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門:ホンダ / フィット
選んだ理由:
ガソリン高騰のこの時代、高燃費と居住性、ユーティリティを両立させたホンダフィットに1票。
現在のこの世の中で大排気量の高級車もSUVも果たして必要なのか、と個人的には思ってしまいます。
マツダデミオが次点。

輸入車部門:プジョー / 207/207CC/207GTi
選んだ理由:
東京モーターショーで欧州各社がコンパクトクーペを中心に発表したこともあり、コンパクトスポーツが今の世界の潮流だと考えます。
その中で先行したプジョー207に1票。
やはりこの気鋭なスタイリングには開いた口が・・・・笑ってますね(笑

特別賞部門:マツダ / デミオ
選んだ理由:
評価はフィットを上にしたが、スタイリングを中止に見るとこっちが上。最近のマツダのデザイン力には脱帽させられます。最近頻繁に見かけるようになったNewデミオ。後姿もすれ違う姿も目を奪われてしまいます。
うーん、1台欲しい(笑




気づけば3台ともBセグw
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/11/28 15:41:11

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この記事へのコメント

2007年11月28日 18:38
フィットに1票。
ホ○ダもあまり好きじゃないけど(笑
今の世の中に、大排気量のクルマはいらないでしょ。
いくらハイブリットとか積んでも、
パワーの為のものじゃね。
コメントへの返答
2007年12月6日 12:29
COTYはフィットになったみたいですね~。

ハイブリッドのパワーユースには自分も疑問です。燃費向上のイメージを植えつけておきながら、その後発売されるハイブリッドはどれもパワーに振られている現実・・・
レクサス、ハイブリッド、あぁ、燃費いいんだな、さすがトヨタ。
と勘違いさせる刷り込み戦略だったのか?
どこ見ても恐るべしトヨタw
2007年11月28日 18:50
フィットが良さそうですよね。
自分もでかいクルマ(アウディQ7)とかはどうかと思ってしまいます。
OSSANデュアリスも気になります。欧州車みたいな感じらしいんで。
コメントへの返答
2007年12月6日 12:34
この世の中、排気量なんて点六あれば十分って思います。
全部が全部そうなれば環境にも。

と思えど
出てくる車は4リットルだ、V8だ、時代に逆行っすね。

確かに車好きとしては大排気量のスーパーは憧れるけど、所詮自己満足に思えます。

欧州車みたいなアヴェンシスはどうですかw
2007年11月29日 0:04
たっちょさん、「高燃費」じゃなくて「低燃費」ですよ^^ 「燃費」は「燃料消費率」の略なので...。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%87%83%E8%B2%BB

それにしても、クルマ好きが集うみんカラでも、エコ意識が完全に浸透しているんですね...「80's Kids」な俺は、今も尚、スカクーのようなスポーティなクルマに惹かれてしまいます...(笑) にしても、3.7なんかじゃなくて2.5くらいで十分ですよねぇ^^
コメントへの返答
2007年12月6日 12:40
後から読んだら誤字の多いことw
高燃費→低燃費
(燃費レベルの高い、という意味で書こうとしたのよ)
スタイリングを中止→中心

排気量が大きくしなきゃいけない←ボディ重い←衝突安全性
ホンダのコンセプトpuyoみたいな車ばかりになれば、リッターカーで十分な時代が来る?
そんなん無理なんでしょうねぇw

どんどん上がるガスを尻目に、次世代燃料に期待してます。こんなん車じゃねぇ!ってなりそうだけど・・・

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「見晴らし最高、居心地最高。 http://cvw.jp/b/222145/47976587/
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2023 一目惚れしたガイザーブルーのフォレスターに乗り換えました。
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