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今日明日は
ステラの
６ヶ月点検と
車体コーティングと
下回り防錆コーティング…！！



代車は
サンバー／ＭＴ……(^_^;)


…の予定でしたけど…




Ｄラーに行ったら…


サンバーバン(ＯＥＭ)のＡＴ車～！！
ＯＤオンオフ付き４ＡＴ～！！



なんと
先月２月登録の
ピッカピカの新車～！！



ステラに比べて
高めの運転席～
見晴らしよく

運転席っていうよりも
運転台って感じで
運転しやすく
商用車体なので
いっぱい積めて
なかなか良いですね～(^O^)／



エンジンが
イスの下にあるわりには
昔の
いわゆるＫトラに比して
音は抑えぎみ
空荷でも
リーフスプリングの
わりには
後ろが
ピョコピョコしにくく
良いですね～(^_^;)


リーフスプリングの
クルマも
改良が進んでいるんですね～(^O^)／











※追伸)
サスは～
バンは車軸式コイルスプリング

トラックが板バネです～(^_^;)

それにしても
ひと昔前のＫトラックや
Ｋバンよりも
また一歩乗りやすくなってます。

サスひとつみても
日進月歩の進歩がうかがえます～(^O^)／

消費税１０％にアップすると
クルマ購入の落込みが見込まれ…


クルマ購入の落込みを減らそうとして
自動車取得税廃止するらしい。


けど…


取得税廃止によって
税収が無くなる分の穴埋めに

軽自動車税を
７２００円→１０８００円

または

７２００円→１４４００円に

増税する案が出てるらしいけど…



まったくバカにしてる…(-_-;)



軽カーだと




軽カーを買ったら
取得税廃止だが
毎年の軽自動車税アップ…(-_-;)


軽離れが増えて
登録車への乗換えが増えるかなあ……(^_^;)


その分
輸入車のアメリカ車が売れるのかなあ…(-_-;)



ＴＰＰとは関係無いっていうのが
お国の見解きなんでしょうけど…

実状はＴＰＰの影響もあるんでしょうね…(-_-;)

ルクラ(タント)と
ステラを(ムーブ))を
見比べて見ると～

ステラ(ムーブ)は
かなり背が低く小さく
見えてしまう～

メジャーを
持ち出してきて
実際に測ると
背高は
やや違うものの
長さや幅は同じだし
そんなに
極端には
違わないけど～

寸法は
ほとんど同じなのに

デザイン(設計)しだいで
ルクラ(タント)は
ずいぶん
デッカク見えます～(^_^;)

デザインによる
錯覚とはコワイです～？！

ナンデダロ～

かなり旧い文句～(^_^;)


ところで…


ミラ/OEMプレオや
コンテ～
アトレー/OEMディアスは
リア荷室ドアは上開き～

何故に
ムーブ/OEMステラは
横開きなのか～


上開きのほうが
使いやすい気がしますが…

軽カーにして７年～
型が古く
昨今のＫカーの中では
狭いほうですけど～




８月が２回目の車検～
買換え薦めチラシが
毎日のように
ポストに届きますけど……


燃費は…というと…
アイドリングストップも
無しだから～
あまり良くないですけど～


ＮＡは
パワーも弱めながら～


だからといって
使い辛いわけじゃなく～





毎日毎週の
食材や日用品の
買い出しには
メチャ使い易いし～



安っぽそうな感じも
昨今は少ないし～


走りも
パワー弱めながらも
なかなかだし～



造りも
けっこう
しっかりしているし～





まだまだ
しつこく
Ｋカー邁進中～




…手離せません～





…日本のＫカー…
…良く出来てます…＼(^o^)／







……だから何さ………！？！







………別に………(^_^;)