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検査などで疲れたときは
車イスで移動しますが
今日は
車イス用のワゴン車で
入院先の系列病院での
受診に行きました。

車イス患者搬送用に
後席や補助椅子が
折り畳み式で
車イス患者を数人分
載せて
床のクランプで
車イスの
下回りの
パイプにかけて
ロックできるしくみ。

いままで
福祉車輛を
見たことが
無かったんですが
スロープを使い
ワゴン車の後部に
自分が乗ることになり
あれこれ
勉強になりました～。

メガネやコンタクトレンズを
使ったことがない眼科医って
やったことがない眼科医って
どんなん～


検査結果の判断は
正しいのかもしれませんが…

メガネや
コンタクトレンズの
作成や
装着感についつは
知らないわけで…

メガネにしても
左右のバランスの都合上
検眼度数のままじゃなく
通常の見易さを優先して
わざと左右どちらかを
数値を少し
プラスマイナスする
そういう
作り方もあるわけで…


メガネや
コンタクトをしたことの無い眼科医って
今一～
疑ってしまうのは
ワタシだけでしょうか～(-_-;)

例えには…
ふさわしくないかもしれませんが

北のロケット･ミサイルの成功は
恐ろしい脅威であることは確かなんですが～

身近なこととしては
トンネル総点検で
一つのトンネルで
６７０箇所の不具合が
見つかったっていうことも
スゴく恐ろしい～です……


天板を支えるボルトが
手で抜けた箇所も
あったとか………

点検や
メンテナンス･補修に
コストがかかるとはいえ
そういうインフラの
コストカットは
無しにしてほしいですね～

不要なことにコストを費やし
必要なことからコストカットって…

衆院選間際ですが
そういうインフラ面も
ちゃんと把握･整備できる
政権与党が
出来ないものでしょうか。

今回の入院中の
メインの病気以外にも
鼻炎などで
地元の耳鼻科や眼科にも
時々通院していますが

大学病院等
大きな病院じゃないと出来ない
血液検査やＣＴ検査なども入院中にあわせて
やってもらうことにしました～

医療費はかさみますが～
地元に戻ってからの
通院の参考になるし。
何もなければ善しだし～
何かしらあれば
早期対処できるし～。

何事も
重症化してからじゃ
対処が大変だし。


やっぱり
健康って……

道路や鉄道や
トンネルや高速道の
メンテナンスと似ていて
事故るわけがないと
メンテナンスを軽く見ると
思わね時に重大な事故が起きる……

健康も…
検査できるチャンスがあれば
やっておいたほうが善し～

何事も点検や検査って
地味ではありますけど
とても大切～
重要ですね～～～

笹子トンネル事故のあと
あちこち全国的点検をしたら
事故には至らないまでも
各所でひび割れやボルト脱落や
手で抜けたボルトもあったてか～(-_-;)


高速道や一般道や橋など
総点検し直したら

あちこち不具合が見つかるでしょうね～

事故が起きないように
予防的点検や
補修や改良って
やらないんでしょうか～

車の点検や車検
不具合がありそうなら
まだ使えても
パーツ交換するようですが～

それにしても
笹子下り線の追加点検で
６７０箇所の不具合が
みつかったって…(-_-;)


恐ろし過ぎて…(-_-;)