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あちらこちらで
交通マヒ………／っていうけど

あちらこちらで
線路が雪で埋まり……

高速道も雪で埋まり…

動けなくなり………


まさに文字通り
大変なことになっているし……


少しは暖かいかと思えそうな

沖縄本島では
ミゾレが降ったそうだし…

ミゾレは
雪に分類されるそうで……

…っていうことで
沖縄本島で
観測史上の
初雪っていうことに
なるのだそうで………

少しは暖かいかと

その
沖縄で
那覇でアラレやミゾレって


久米島じゃあ
気温１度だって……………


やっぱり
どこか狂っているわけだア…


鹿児島や長崎で
雪合戦や
路面電車が雪で不通っていう……


鹿児島や
奄美や
沖縄じゃ
スタッドレスは
入手しにくいだろし………


やっぱり
天候狂っている感じだア～…


それにしても
この寒さ…………
やっぱり大変なことだア……！！！

四駆は四駆だがさァなあ〜


パートタイム式は
二駆と四駆の切替え式は
四駆じゃないっていう人も
いるだがさ〜


センターデフがなきゃ
四駆じゃないっていう人もあるダガさあ…


パートタイムも
フルタイムも
ビスカス式でも
トルク配分固定でも
トルク自動配分でも

センターデフが
あろうが無かろうが


四輪に駆動力が
行くワケでさぁ…


まあ
たしかに
パートタイム式や
ビスカス式は
パートタイム的な面はあるがさぁ

切り替え式は
二駆動のときは
二輪駆動だがさぁ…
スイッチや
切り替えノブなどで
切り替えりゃ
四輪に駆動力が行く
立派な四駆なワケでさぁ…

四駆にも
いろんな方式が
あらあなァ………！


だいたい
フルタイムだけが
四駆だなんて
四駆に失礼だろがあ……


たしかに
オフロダーとか
クロカンとか
生活四駆とか
カーレース用とか
フルタイムとか
パートタイムとか
いろんな仕組みの
四駆があるけどさぁ……


それぞれ
目的に応じた四駆なワケで…


パートタイム式も
飾りじゃないぜよォ……
それぞれ使い途により
四駆の仕組みの違いはあれど……



やっぱり
二駆と四駆は
仕組みは
ちがうワケでさぁ………




だから
どうだっていう
……ワケじゃ
……ないんだけどさぁ