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月曜の
胃カメラ検査のあと
夕方からひどい腹痛。

先週末からの冷込みで
体調バランス崩れ、
胃腸働きが
ダウンしたしく

さらに
胃カメラの鎮静剤で
さらに
胃腸働きダウン………

食べ物が腸に停滞。
腸がストップぎみに
おいうちの
胃カメラの鎮静剤…

腸働きが鈍り
食べ物が
腸に停滞したというより
詰まったような状況で…
上にも下にもいかず～？！
(要するに急な便秘状態)

腸働きダウンで
ガス(オナラとして)抜けもならず…

下剤もなかなか効かず
掛かり付けの
病院内科に駆け込み

いったんは
下剤処方で
様子みてくださいとは
いわれたが

レントゲンして

たしかに
停滞っていうより
腸に詰まった状態


『辛いのは何時～？』



『今でしょ…！！』



………ってわけで


座薬(浣腸含め)など
それなりに
ちょうど
腸内視鏡前の
腸洗浄みたいな
処置してもらい


やっとのこと
ラクになり…………



いわゆる
フツウの便秘の
さらに悪くなりはじめ
だったわけで…


これほど
苦しいのは
はじめてだから
病院行きは
大正解でしたぁ～




クルマも同様～

ちょっとでも
オカシイナ
いつもと違ウナ
…と思った時は

悪化する前に
パーツ交換や
メンテで済むうちに
対処したほうが
良いわけですネ～



やっぱり
クルマも
何もないウチにも
定期点検や
ちょっとオカシイナ
の時にも
それなりに対処
したほうが良いわけで…



一見無謀に見える
ラリーなども
メンテチームがあって
メンテのクルーがいて
それなりの時に
それなりの
対処できるから
走れるわけで…………



クルマも
身体も大切にネ～！！

西～
日本海～
東北～
北海道は

激しい
雪雪雪………


関東や
太平洋側は
雪がなくて
良かったなんて
助かったなんて
喜んでるヤツよぉ～！
冬腫れだと
喜んでるヤツよぉ～？！



バカタレか～！！？

たしかに
雪は少ないが

例年になく
ものスゴい
激しい乾燥状態
激しい乾燥状況


乾燥警報は
出っぱなしだし

乾燥注意報
どころじゃないぞ


ちょっとした
静電気で
バチバチして

例年になく
ちょっとした
静電気で
発火して
火災も多々

火事や
事故が
頻繁になり
大変なことに
気付けよォ～～！


日本の
風土や気候が
今日は極端な
状況だって気付け

冬晴れだと
喜んでるヤツ～


晴れ過ぎも
大変なことだ～？！


晴れても
雪でも
雨でも
風でも
天候を甘くみるな～！！！



バカタレが…！！！

天気を
乾燥警報を
甘くみるな～！！！！！

今日は
年１回の
胃カメラ検査だ～


何かみつかったら…
どうしよう

みつからなきゃ…
良いけど


…といいつ…

何かあったら
イヤだから
検査を
受けない人も
いますけど…


見つかれば
早期治開始
できるのにネ～

何か
見つかるのが
イヤで
検査受けずに

あとあと
自覚症状や
他覚症状が
出たときには
手遅れだなんて
もっとイヤだ～！！




だいたい
ウチの場合は

十数年前に
健診の胃カメラで
悪性な疾患が
見つかり

即
掛かり付け病院て
再検して
即日紹介で
大学病院で
治療開始～

～１年は
かかったが
ほぼ治り

この
～１２年は
経過観察で
目立つ症状なく

また少しでも
何かあれば
即日に
治療再開できる
ようにしてある
らしいけど


検査受けないで
いたら
今ごろ
この世に
居ないことは
１００％確実
だったらしい…




やっぱり
チャンス有無に
関わらず
検査受けるのは
得策で～！！！！






検査で
何か見つかるのも
イヤ…けどサ～

検査受けず
知らずに
悪化したら
即命取なんて
もっと最悪だし……


検査は
受けましょうネ～！！！



クルマも
故障のはじめなら
修理対処も少ないけど
ほうって置くと
修理不可能なんて
よく聞く話だし……


クルマも人も
定検受けられるなら
それが良しだし


人もクルマも
検査って大切だあ～！！


クルマも
症状軽いうちなら
対処も軽く済むしねえ～！！

検査って大切だあ～！！









胃カメラおわり
見た目には
特になしらしいけど

前回同様に
生検も追加検査～


結果は後日に～？！



何かあれば
治療再開は
初診じゃなく
前回からの
カルテで
経過わかるし




やっぱり
検査は大切な
道しるべだし



イヤかも
しれないけど
検査は大切ですから



チャンスがあれば
検査受けましょう～！

一方通行逆行が
問題になってますけど

ウチのすぐ近くの
中央分離帯のある
片側２車線道路に
脇道から進入する
Ｔ字路ですけど…

左方向への
一方通行標識や
右折禁止の標識が
とっぱずされ
無くなって
危険が増しました～！！



図のような道で
中央分離帯があって
赤矢印から
この道に進入するには


左方向にしか
行けないわけですけど

つまりは
中央分離帯があって
右向矢印の方には
行けないわけですけど


慣れてないと

つまりは
片側２車線道の
中央分離なのか

片側１車線の
右行き車線の
向こう側の縁石なのか
とっさには
解りにくいし


以前には
赤矢印の進入場所には

以前には
左への一方通行標識や
左折オンリーの標識があって…
左にしか行けないのが
一目瞭然でしたが…


その
左への一方通行標識や
左折オンリーの標識が
最近撤去されました…(＠_＠;)


地元のドライバーは
道路事情が解りますけど…


慣れてないと
赤矢印から
右折のクルマがあっても
まったく
不思議はありません……


中央分離帯向こうの
右に行く反対側車線は
比較的交通量も少ないし
解りにくいし

中央分離帯なのか
単に縁石なのか
解りにくいわけで…


なぜ
せっかくあった
左折専用や
右折禁止や
左方向の一方通行の
標識を
無くしたのか
真意が解りりません…(－_－;)

神奈川県警や
交通安全協会の
真意が解りません…


まるで
交通不安全協会っていうか
交通危険促進協会って感じ………(＠_＠;)



危険防止
危険抑止の標識を
はずした真意解らず……！！


変なコストカットは
するんじゃない……！！！！！！！


交通安全協会っていうか
交通危険促進協会よぉ～
なんのために
存在するんでしょ……


交通安全課って
なんのために
存在するんでしょうか…


変なコストカットは…ヤメれ…！！！

～勝手にベスト１０～
～順不同/新旧混在～
～グレード略～

○スバルサンバー
○スバルインプレッサ
○スバルＸＶ
○ダイハツムーヴキャンバス
○いすゞベレット
○ダイハツキャスト
○ホンダフリード
○ホンダＮボックス＋
○スズキイグニス
○マツダアクセラ(ディーゼル)

～同格次点～～～～～
◆いすゞジェミニ/FR
◆いすゞジェミニ/FF
◆いすゞファスターロデオ
◆いすゞ１１７
◆いすゞハイパック
◆いすゞビッグホーン
◆いすゞヒルマン
◆日野コンテッサ
◆ダイハツコンパーノ
◆ダイハツテリオスキッド
◆ダイハツタフト
◆トヨタブリザード
◆スバルＲ-２/リアｴﾝｼﾞﾝ
◆ホンダＮ３６０
◆ミツオカビュート
◆スバルﾚｯｸｽコンビ4WD
～～～～～～～～～～

……なんちゃって…？！