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ついにフェンダーレスにしてしまいました。
少しでもレースの準備を早く簡単にするためです。

なぜ今頃かというと、ある程度各社からキットが出回った感があったので、そのなかから最適なものを選ぼうかと。

まずはレースに対応するためにはどうすればいいか。
それは極力取り外せる保安部品ははずす。
走行会程度ならナンバーとミラーを外して、灯火機はテーピングでいいんでしょうが、レースでは、灯火機も対象です。さすがにヘッドライトはテーピングでokみたいです。テールランプもいけるかな?

ところでコニンジャでそれをするには、まずサイドカバーを外し、次にシート。そしてシングルシートカバー（リアシート）を外したらシートカウルを外し、やっとテールランプのユニットに取りかかれます。
ユニットには、テールランプ、ウィンカー、ナンバー灯及びそれらが取り付けられてるリアフェンダー。
リアフェンダーから灯火機を外し、また付けるの変だしめんどくさいので、カウルを付け直すとお尻にポッカリ穴が開くのですよ。
これがイヤなんですよね～(-.-;)y-゜゜

それに比べればフロントは余裕です。サイドカバーだけでいいので。配線も簡単だし(^^)V

で、フェンダーレスキットの選定に入った訳ですが、当初はAーテックを考えてました。これは、ウィンカーとナンバー灯とナンバーが1つのユニットになっていて、これを外せば即サーキット!　のようなことをHPに書いてあったからです。テールランプはそのまま残りますので、ポッカリ穴が開くこともありません。

でも問題が無いわけではありません。やっぱり割れるらしいのです、経年変化で。
そこで社長のZZR1400のフェンダーレスを見たところ、金属性でウィンカーとナンバー及びナンバー灯は、それぞれ別ユニットながらボルトで止められいます。
これなら!　と思い社長と同じアクティブのフェンダーレスキットに決定しました。



しかし、この決定があんなことになるとは・・・



つづくｗ