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イイね!
2011年04月28日

EG4シビック、更にバージョンアップ!?

EG4シビック、更にバージョンアップ!? 先日の第二戦(YZ)にて、チーム員からの改善案で、コーナリング中のロールをもっと少なくしてほしいと。

ウチのチームのクルマは、ノーマルカーの中では、ロールが一番少ない仕様にしているはずなんですけどね。

でも、あのYZの第二ヘアピンでの姿勢を見ていて、確かに何とかしないといかんかなと思ったよ。


エンジンやマフラーだけでなく、バネやショックもノーマルでないといけないノーマルカーレースなのですが、あまりにもレース中の横転が多く危険だと言う事から、スタビに関しては取付自由(社外品も可)となってるんです。

そこで、ウチに転がっていた、EG6(1600SiR)用のスタビが同じ形状で、若干太い(22φ)ことを発見。
ちなみに、EG4VTiは、ほんの少し細く21φ。(あまり変わらないか???)
(DC2-96なら24φ、DC2-98なら25φ どこかに落ちてないかなあ(笑))

とりあえず、ウチのチームお決まりで、赤ペンキで塗装した(笑)ので、間もなく交換予定。


ちょっと時間が空いて作業をしようと思ったら、いつも雨が降って来るんだよなあ。



5/4(水祝)に、美浜のフリー走行で、絶大なる効果を確認できると良いな。

目標!ノーマルカー前人未到の48秒台!(今までのベストは、ニャロメ君の49.60)
ブログ一覧 | 4耐レース | 日記
Posted at 2011/04/28 16:06:54

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この記事へのコメント

2011年4月28日 18:00
いいなぁ~スタビがついてて。
ウチのミラージュは最初からスタビがありません(涙)
コメントへの返答
2011年4月28日 21:06
EG4も、リアスタビは付いて無いんですよ。EG6用のリアスタビは持っているのに、リンクは買わないといけなく、それが意外にも高くてまだ未装着なんです。。。
2011年4月28日 23:47
うちは時代に逆行して外してますが(^.^)
コメントへの返答
2011年4月29日 21:44
えっ?無しですか?TRDだけでなく純正すらないんですか????
ウチはガチガチにしたいぐらいですけど。
2011年4月29日 23:07
あっスタビいけたんや~
忘れてた!!( ._.)β
他はやってないのですか?!(▼▼メ)
コメントへの返答
2011年5月1日 11:30
そうだよ。ウチがひっくり返りまくっている二年ほど前に、スタビOKになったんだよ。それからほとんどひっくりかえらなくなったような気がするけど。
その他は、特に無いけど、エンジンマウント類は全て固めているよ。あと、ウチはEG4ABS付きなので、元々4輪ディスクでEG6と同じ大容量キャリパー付きなんだ。
2011年4月30日 19:50
じゃあ排気ガスがいい匂いするとかはないんですね(≧∇≦)
排ガスも手法もクリーンなことを祈ります(^▽^)
コメントへの返答
2011年5月1日 11:29
もちろん、吸排気ともドノーマルです。純正のエアクリーナーも入ってますよ(笑)。でも添加剤を入れ過ぎたら、変な匂いするかもね。
そろそろ、進角アップさせて、ハイオク仕様にして馬力アップをさせる予定。燃料フィルターとか消耗品もドンドン交換したり、まだまだ速くするよ。

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「スマホ、デビュー!わけわからん。こんなのホントに慣れるんかな?」
何シテル?   11/19 15:37
サーキット等走り始めて、もう20年! ミニサーキットから国際サーキットまで、何でも好きです。 ナンバー付のサーキット専用車を手放してしまいました(ちょっ...

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