グッドジョブ！＠27＆28のブログ一覧

８/１３（月）の夜（夕方から６時ごろから？）、うちでバーベキューをします。

関東へ出かせぎにに行っている、うちの専属シェフ(？)が帰ってくるので、
急遽開催する事になりました。
うちのチームの方でも、初対面の方でも誰でも構いません。
参加ご希望の方は、大至急メールや携帯などでご連絡くださいね。
(当日の昼には買い出しに行くので、それまでにお願いします)

参加会費は人数にも寄りますが、材料代として千円から２千円ぐらいと考えています。
(肉もありますが、歳のせいか魚介類などが最近は多いです。でも全て激ウマですよ)

ちなみに、ビールなどのアルコール類は提供しません。どうしても飲みたい方は各自
持参して頂き、帰りの足を確保していただくか、うちに泊まっていってください。
時節柄、徹底しますので、よろしくお願いいたします。

うちらの参戦している耐久レースに興味のある人には、過去にこのレースを取材したテレビ番組をダビングしたＤＶＤを差し上げる事にしています。


先日も、うちの嫁さんの友達(奥さま)が遊びに来た時に、だんなさんが車好きで鈴鹿などのサーキットを走っていると言うので、軽く耐久レースの話しをしました。本当に軽く話しをしただけです。


そうしたら、その日の晩に早速メールで、
『だんなが、レースで走ってみたいと言っている』との事。


ちょっとあまりにも、話しが早すぎて、うちの嫁さんとかなり驚きました。


でも、どんなレースかとか、全く話していないのに、、、

いきなり走りたいとは？？？
ビッグレースと勘違いしていない？？？
草レースと知って、馬鹿にされはしないか？？？



実際今日お会いして話しをしてみると、
『ブログ(みんカラ)を見ていますよ！』と、、、

またまた、ビックリ！！！
それなら話しは早いと思い、このＤＶＤとレースの案内(応援者用)を差し上げ、今度のナイターレースの見学をすすめておきました。

そのナイターは是非見に来たいとの事。
それで次は走りたいとの事なので、１１月の第５戦にデビューかな？

またまた、このレースのトリコになりそうな人を見つけちゃいました。。。
ひょっとして、そろそろ二台体制でもシートが足りなくならないか？？？嬉しい悲鳴です！

そういえば２７号車の点火プラグをまだ変えていませんでした。

２８号車は昨年末に購入した時からイリジウムプラグが入っていたんですが、２７号車は一号機から普通のＮＧＫプラグです。

でも番手は、純正の『５番』から一つ上げて『６番』にしています。
『ＢＫＲ６ＥＹ１１』

レースをするのに、『５番』は無いよね。そんな番手で走っている車は無いよね。『６番』ですら珍しいかも。。。



それと同時にデスビキャップとローターの接点部も磨いておきました。どれだけ変わるか知りませんが、このあたりは必ず毎戦点検整備するようにしています。気分の問題かもしれませんが、、、

今年からノーマルカー４耐のウインドウネットの規定が厳しくなり、主催者の認定品に切り替えて半年しか経っていないんですが、、、

最初は『結構色あせしてきたなあ』としか、思っていなかったんですが、ちょっと手が引っかかっただけで簡単に切れてしまいました。コレってまずくないかな？？？

他の箇所も良く見ると繊維自体が弱くなっているような感じで、簡単に切れそう。。。

とりあえず、針と糸で補強をしてみようと思いますが、半年毎に買い換えるか。正規品(本当のレース用)を使った方が良いのかな？？？

ちなみに、ロット番号(？)は、『ＳＰＨＬ－Ｎｏ.１４』と書いてあります。

写真は２７号車ですが、２８号車も怪しそう。。。
『赤色』が駄目なのかな？

特に関係ないですね。。。年中無休です！？(実は完全不定休！？)

業者オークションはお休みになってしまうので、仕入はできないのですが、うちには直さなければいけない車がゴロゴロしています。

ドンドン仕事するぞー！


でも、部品屋さんがお休みになってしまうんですよね。。。
思いっきり忘れていた。。。

車を直そうにも、新品の交換部品は当分手に入らない、、、。
うちにある在庫品(新品＆中古品)で何とかするしかないな。(涙)




実は、役所関係は盆休みなんて無いんですよね。暦どおりです。

という事で、大抵の車屋は休みなのに車検場は営業中なので、とってもガラガラで快適です。
お盆時期の車検場は穴場ですよ。。。

そういえば二年前のお盆は、暇だったのでヒーターもエアコンも無い自分のEG6を車検通しに行ったなあ。
とっても地獄のような経験が思い出されました。