グッドジョブ！＠27＆28のブログ一覧

取っ手の付いているバッテリーなら、こんなもの要らないですけどね。

コレがあれば片手でバッテリーを持ち運ぶ事ができます。
大きいバッテリーになればなるほどバッテリーを移動する時に、ありがたみが増します。

本当は、エンジンルームからバッテリーを抜く時に一番使いたいのですが、車によってはバッテリー周りにスペースが無くて使えない事もよくあります。そこがちょっと難点かな。

そういえば、コレもよく使います。今日も使いました。
ラジエター液（LLC）交換時のツール（エア抜き用？）です。

コレを使う前は、ペットボトルを切り漏斗状にした物で代用していましたが、ビニールテープなどで口径をあわせるのが大変でした（どうしても漏れてしまう)。

しかしこれなら、色々なアタッチメントがあるので、そんな苦労も無く、簡単にエア抜きが出来ます。

もっともっと大昔(ペットボトルも無い時？）は、エアーが抜ける度にラジエターへチビチビと水を補給していました、、、。エアーが抜けにくい車ですと、物凄く大変だった遠い記憶が、、、。

耐久レースのスポンサーの話ではありません。。。

というか、そんな草レースにうちのチームにスポンサーなんて付いてはいませんから、、、

今日もスポンサーのおかげで、日帰りですが涼しい所へ行って来ました。先週は、宿泊してまで旅行に連れて行ってもらえましたし、今年の三月も南国まで連れて行ってくれました。

かわいい孫の為には、とっても素晴らしいスポンサーになってくれます。我が家の家計的にもとっても助かっていますし、じいちゃん＆ばあちゃんもとっても楽しめて、みんな嬉しいなんて最高ですね。本当にありがたいことです。


おねだりついでに、娘達が『日本人初の女性F1ドライバー』になれるように、スポンサーしてもらおうか？？？(爆)

今日も目まぐるしく、アチコチ仕事で走りまわっていたんだが、今日しか空いている時間が無いので、なんとか27号車のシェイクダウンに行ってきました！！！

結果は、　『完璧です!』

新27号車は、旧27号車と違いロールバーを追加したおかげで、とてもボディがガッチリしているのを感じ、メッチャ良い感じです。ただ、やっぱり少しボディが重たい気がするけどね。。。

今週末にまたブレーキのエア抜きとか、足回りの再点検をするぐらいで、レースに望めるでしょう！
(でもフォグはどうしよう？？？)


MTの新２７号車は『エンジョイチーム』マシーンなのだが、ATの２８号車『クラス優勝狙い』マシーンと同じ様に、手を抜かずに作りますよ！

なぜなら、来年(2008)は、MT２７号車が『総合優勝狙い』マシーンになる予定だから！

今年のAT２８号車が目指している所は、あくまでも通過地点です。遊びだけど、真剣にやった方が、達成感も味わえ、楽しいもんね。

ｱﾝｹｰﾄ：自分が出品するとしたら何を出品しますか?

車の部品！いろんな物を出せますよ～！