グッドジョブ！＠27＆28のブログ一覧

いやあ、こんなに狂っているのは、はじめて見たかも？？？

普通はひどくても、１５ｍｍぐらいまでかな。



そろそろシェイクダウンをしなければいけないので、新２７号車にとりあえずのタイヤを取り付けジャッキダウンしました。とりあえずの(本番用ではない)タイヤなので、アライメントはまた後日にしようと思い、そのまま少し走ってみました。

まっすぐ走らんし、ハンドルフラフラ！！！

明らかに大きくアライメントが狂っている状態。
それも今まで経験した事が無いほどひどい。ひどすぎる。。。

そこで、アライメントを図ったら、信じられないがタイトルの通り、

『トーイン５０ｍｍ！』


もちろん、完璧に直しましたよ！左右の切れ角も全く同じに調整もしました。

なんで、こんなに狂ったんだろう？

たぶん、『GT』のブレーキ移植の為に、ハブごと交換しているためじゃないかな？？？そう思うようにしよう。

通称『貧乏ランプ』。

正式にはなんて言うのかな？『燃料残量警告灯』かな？？？

今まで使っていた、EP82は全て『ソレイユ』で超低級グレードなので、そんなランプ付いていませんでした。

今回からの新２７号車は、豪華でスポーティーな『S』。タコメーターも標準だしね。ただ、レース車両にパワーウインドウは要らないんだけど、、、

ハイオク仕様にする為に、レギュラーガソリンを抜いたので、ようやくこのランプに気が付きました。

これはナカナカ良いんじゃないかな？？？

給油のタイミングがコレで少しは基準を作れるかな？？？
データ取りが必要かもしれないが、、、

AT２８号車の速さの秘訣を一つ暴露しちゃうと、ハイオク仕様なんです！

今度から使用する、新２７号車も同じ様にセッティング完了しました！

ちょっと、タイミングライトの調子が良くなく、ライトを振ったり叩いたりしながら、何とか測定調整できました。もう寿命かな？？？


ただ、この新２７号車にはレギュラーガソリンが半分以上入っていたので、燃料ポンプの上部の蓋を外し、頑張ってほとんど抜きましたよ。（抜いたガソリンは、ファミリーカーのルシーダに。またまたガソリンの値段が上がってきましたから、粗末には出来ません)

とっても運が良く、雷鳥さんも見る事が出来ました。

軟弱者なので、とても歩いて登山は出来ないのですが、バスで海抜2700mの地点まであがれたので気軽に行けました。
(日本で一番標高の高い所にある道路だそうです)

そこの昨日の気温は、１３℃！
一年で一番暖かい時だそうです。
涼しいを通り越して、風が吹けば寒いぐらいでしたけど、、、

そういえば、７年前はマイカー規制もなく、ミニカで登ってきたなあ。

当たり前かもしれないが、やっぱりハイブリッドバスの方が速い！