北米仕様 ミツビシ ギャラン ラリーアート ついに ラインナップ 落ち ・・・・

情報ありがとうございます!!ラリーアート…というかDEもいつの間にか姿を消していますね。いずれも3.8リッターV6エンジンなので、売れない大排気量モデルが消えてしまったカンジですね。

これであのステップ・プレートもレアパーツの仲間入りしてしまいそうです…

おはようございます！

いつもありがとうございます！

確かにＤＥもなくなっていましたね。

アクアメタリックもなくなってしまいましたし・・・・

やはり販売不振はなかなか改善されていないようですね。

燃費に不利な３．８Ｌはやはりお荷物？だったと言う事だったのでしょうか・・・・

ステッププレート、ホントに貴重な逸品になりましたね。

こんばんは。

ありゃりゃ、残念なニュースですね。
しかし、北米ギャランって本家の最終型と違うんですね。元はなんなんでしょ？

おはようございます！

いつもどうもです！

このギャランは日本では導入されず海外専売モデルとしてリリースされています。

姉妹モデルが欧州以外の地域のあちこちでリリースされています。

同じく姉妹モデルの豪州仕様ミツビシ３８０も販売不振・現地生産工場閉鎖で早々に姿を消してしまっています。

こんばんは！

とうとう北米ギャランも廉価版？を残すのみとなってしまったのですね＞＜
このラリーアートは密かに好きな車だったのでかなりショックです(>_<)
今のような不景気と環境問題が山積みの御時勢では仕方がないのでしょうかね＾＾；

以前ディーラーさんから聞いた話だと、この北米ギャラン（豪州三菱380）ベースのディアマンテ後継車を国内に導入検討していた時期もあったそうですよ。

おはようございます！

いつもどうもです！

おっしゃるようについに廉価モデルのみの寂しいラインナップになってしまいました。

やはり大振りなモデルは北米でも敬遠されてしまっているようですね。

とても残念です。

このギャラン系列モデルのミツビシ３８０は日本の衝突安全性基準に満たしていないとの理由で導入が見送られたらしいです。