秋水.のブログ一覧

さてさて。

現在使用中のクッカーはスノーピークのチタントレック700+極の小カップの秋水さんですが～

これでも最近デカイなぁ・・・と思い始めています。実は。。。
というわけでもっと小さいクッカーを考えていたりします
（ちなみに日本でクッカーといえるのは容量600ｍｌ程度以上のものだそうです。というわけで厳密に言うと私が考えているのはクッカーではありません。

というわけで。。
現段階で考えているのは。
スノーピークのチタンシングルマグ450にかぶとやま工房のリッドを組み合わせたもの。



画像は拝借です（＾＾；

このサイズだと今使っているエバニューのアルコールバーナーがすっぽり中にはいって。かつチタントレック７００の中にも入ってしまいます。
アルコールバーナーももっと小さくてもいいんですけどね。それこそ自作になりますけど。

もっと小型にするならテラノバの３７０ｍｌチタンシングルマグ。



こちらも画像は拝借です（＾＾；
口径は一緒なのでこのなかにもエバニューのアルコールバーナーがすっぽり入ってしまいます。

テラノバの方が珍しい。。というか超珍しいのでスノーピークよりテラノバの方が好みです。

もっと小型なのが良ければスノーピークのチタンシングルマグ２００に。アルコールバーナーは完全自作ですね。でも沸かせるお湯が２００ｃｃも無いのでお茶するくらいになるでしょう。
これなら魔法瓶を使ったほうが幸せだぜ！という本末転倒なことになってしまいます。


チタントレックもほぼ湯沸かし専用で、パスタ等の乾麺。米を炊くなら二合までという制約があります。
チタンシングルマグ450だと一合の米が炊けそうですが、ここまで考えるなら米はアルファ米か糒にするべきで。乾麺ならリフィルかカップラーメンでいいんじゃね？と思ってしまうわけです。
米を炊くことに意味がありません。安いですけど。

装備の軽量化を突き進めると必然的に食事も簡素になるわけですが、そもそも自転車で人里を走っているのであれば食堂に入れば済む話です。
実際問題としてソッチのほうが遥かに手間もかからず暖かくてうまい飯を食べれる可能性が高く。かつ自分で料理をするよりも安く上ることがあります。高く付くことのほうが多いのですが。
なので携行するクッカーは非常用と考えるのですが、それならこんな装備でいいんじゃないの？ということですね。
外で調理をするとなると燃料の問題もあるんですよね・・・・


こんなことを考えて。もう数ヶ月経つのですが。
まだ実行に移しておりません。。。（おい


よし。テラノバにすっかー
かぶとやま工房のリッドは中々生産されないんですけれどね。神戸の白馬堂に行けってことですか？これは。
（といってまた数ヶ月寝かせるに一票。

ちなみに超軽量化を進めた人達が使うクッカーはMSRのチタンマグだそうな。容量は３００ｍｌだったかな？

テントについてはこの夏から使わなくなってしまいました。。。なんてこったい。

サクッと三枚おろし。
よく切れる刃物でサクサクっとやると綺麗に。そして早いですね～
内蔵（ワタ）と骨以外は無駄なく食べてしまいます。

大根があれば・・・・


三枚おろしにした後は柳刃の仕事です。
柳刃は所謂、刺身包丁の事なのですがこの包丁では魚を三枚おろしや二枚おろしにすることはありません。
魚を卸す包丁は基本的に出刃包丁の仕事になります。
いや。本式の出刃ってデカくてゴツイのでとっても使いにく・・・ゲフンゲフン

和包丁に比べて洋包丁にはあまり細かい用途別の仕様がない。と思われがちですがそんなことはありません。
日本で一般的に広く使われている三徳包丁。実は日本にしかないんですよ。

料理をそれなりにされるのであれば。洋包丁なら筋引。牛刀。ペティの三本くらいは欲しいところかな。と個人的には思います。
和包丁なら小出刃、菜切りor薄刃、柳刃の三本でしょうか。


和食の基本は出汁が命ですが。
調味料としては砂糖・塩・酢・醤油・味噌。となります。
例えば味噌汁も出汁が効いていないと味噌をいくら入れても味気ないばかりなのですよね。

こうやって料理の勉強もするのです。失敗は成功のもと。
でも基本はとっても大事なことです。
基本が大事なのは、料理だけではないのですが。。。本当に難しいのですけれど。当たり前のことを当たり前にするっていうのは。中々出来ません。


さて。貸していたのはkm氏なのですが。
インプレをワクテカでお待ちしませう（＾＾

さて。去る11月3日。
例年のごとく兵庫県の某所に行ってまいりました。

私、秋水は仕事が終わってから大垣まで自走。４０ｋｍくらいかしら。
無事5：24発の米原行きに乗って。次の播州赤穂行きの新快速に乗り込む。

予定では姫路着が9：08。
だが京都駅でトラブルがあったので京都駅で足止め。結局姫路についたのは10時過ぎ。
次の播但線は40分ほど。その間に特急はまかぜが一本。
はまかぜなら寺前まで二駅である。迷わずはまかぜに乗ることにする。

この間にkm氏は9時台の元々私が乗る予定だった電車に乗って先行。寺前駅からの接続待ち合わせで寺前で40分ほどの足止め。

私が寺前に着いた時に20分先行して次の駅から徒歩で出発していた。

約11ｋｍを輪行解除にかかったロス分。30分で追いかける。

結局お昼前。30分ほどで追いついた。
これは実に楽しい。一人じゃやれないことである。


日中はゴソゴソと。気がつけば夕方。
例年のごとく某事務スタッフと晩御飯。今回は4人である。
あのナン。美味しかった。デカくて安いよ。

21時に店が閉まるのを20分ほどオーバーして店を出る。
ここからkm氏ともう一人は最寄りの駅から姫路へ。
私は自走で姫路へ。

駅についてみたらピタリ1時間待ちだったそうな。
というわけで1時間のハンデを戴いて約35ｋｍ。姫路まで自転車と電車でレースである。

途中道に迷って～畑の中を走ったり～
（実は真っ直ぐ姫路に出るかそれともいつもの道で夢前（塩田温泉）を通って書写に出るか悩んだ。
書写に出れば確か夜中の二時くらいまでやっている古本屋があるのである（何で知っている

結局姫路駅まで3.5km地点で休憩中に電車が姫路駅に滑り込んだ模様。
時間にすると10分程度ですね。負けました。
（そもそも合流する気が無かったので姫路駅に入る気は無かった）


姫路城の脇を通りすぎて、大手前に出た頃にkm氏から着電。

秋水「こちらスネーク。姫路城に潜入しTA！」
km氏「二人で姫路で飲もうと思ったら店が閉まってるYO！合流していいkai？」
秋水「OH-！しかたないでござる。姫路城を見上げて酒盛りでござRU！」
km氏「ファミマハケーン！補足しますTA！」
秋水「了解でござる。」

という会話が繰り広げられたというが定かではない・・・


・・・・
そして寒空の下、彼女の居ないさもしい男三人で改修工事の終わった姫路城を見上げつつ酒盛りを繰り広げるのであった。
時に0時。11月3日の終わりである。