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イイね!
2017年12月26日

燃費悪化❗┐('~`;)┌

燃費悪化❗┐('~`;)┌ 前にビッグスロットル掃除した時に、バタフライの淵拭いてモリブデンコート剥がしてしまい、多分閉じてる時も隙間から余分な空気入って燃費悪化??? レスポンスモードからエコモードへ(--;) とりあえず様子見‼ ダメならモリブデンコート買って塗るか?┐('~`;)┌                                                                                                                       現車合わせの本物サブコン欲しいの~15万円は出せんけど               《*≧∀≦》
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Posted at 2017/12/26 07:09:12

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この記事へのコメント

2017年12月26日 7:22
おはようございます~🙋

OYG3、1メモリが45㎞位ですか・・・((( ;゚Д゚)))

ecoモードで、少しは変わるかな・・・(-""-;)(笑)
コメントへの返答
2017年12月26日 7:33
ホンマは40(--;) ちょっと走って撮影したから。まあ何回かこんな感じになった事あるけど(-""-;)最近はきっちり暖気してから通勤(3キロ(笑))してるから、ちょい乗りではエッセは11~15辺りやわ~!Σ(×_×;)! まあ隙間から余分なエアー行って更に燃費悪化してるんかな?エコ運転はせんけどね( ̄ー ̄ゞ-☆
2017年12月26日 8:10
MINICON付けてみたいなと
思ってるのですが
結構体感できる位変わりますか(^-^)❔
コメントへの返答
2017年12月26日 8:38
これは2つあって(ノーマルと吸排気弄ってる用)自分のは弄ってる方ですけど(笑) 付けた時は、おお‼アクセルのツキが良くなったのは体感できましたよ🎵(^^ゞそれで今回初めてエコモードでアクセル全開にしてみた所、加速はエコモードの方がええような?(笑) しかし空気量少ない為か6000回転からレブまで、レスポンスモードに比べて回りが鈍いような気がします。劇的な変化は無いですけど、アクセルレスポンスはちょい良くなります‼ 多分(笑)
2017年12月27日 8:08
NAの時のレスポンスに慣れて
しまっているとどうもターボのレスポンスの
悪さがかったるくて(/_;)

レスポンスが良くなるなら
気になりますね~😏✨
コメントへの返答
2017年12月27日 8:20
ターボのレスポンスは苦手です(-""-;) 自分のはフルクロス(ファイナル5.9)と軽量フライホイールにビッグスロットルにスロットルスぺーサーにと色々付いてるんで、サーキットのコーナー立ち上がり加速は軽ターボに負けませんよ~(笑)ミニコンなら安いので付けてみては?体感できるとは思います。(^^ゞ
2017年12月27日 12:31
凄い楽しそうなエッセですね~( ☆∀☆)
やっぱりギア換えたいですよね(。>д<)
今よりローギアにして峠走ったら
どうなんだろ❔とか想像しただけで
たまらんです😏✨(笑)

検討してみます(^-^)/🎵
教えて頂いてありがとうございます✨
コメントへの返答
2017年12月27日 12:38
パワー無いのでクロス化とLSD の効果で峠はめちゃくちゃ面白いです。ギアいっちゃいましょう🎵(^^ゞ

プロフィール

「パワーウィンドウ初期設定要らず(笑)
勝手にオートになっとる😁」
何シテル?   05/24 06:52
esseoyajiです。エッセ買って7年以上経ちました?? エッセTYPE R 完成です。 フルクロスミッション 1WAy LSD ドンガラ サイ...

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