エク燃える

慣らしの旅が終了しようとしてしていたときにエンジンから出火

火の周りが早く消火器を積んでいたものの消火活動ができず

車から逃げ出すことしかできずエクが燃えてしまった

あまりのショックに途方にくれています。

エクを救えなかった自分が情けない

車は全損で見る陰もなくなりました。

しばらくブログは休憩します。

いつの日か復活したいと思います。


みなさんたくさんのコメントありがとうございます。
まだ、心の傷は癒えませんがいつまでも引きずっていてもしょうがないので空元気ですがコメントに対するお礼をさせていただきます。
本来は一人ずつコメントに返信すべきだと思いますがまだその元気がなく、皆さんに向けての返信とさせてください。

原因については憶測が飛び交うことは避けたいので私なりの見解を書かせてもらいます。
まだ修理は完全に終わっていなかったのですが来週のレースに間に合わせるため届いていないマフラーはつけずに以前のマフラーをつけて３０日に５００キロ、３１日に５００キロの慣らしの旅に出ていました。順調に慣らしの旅は終了する予定でした。
３１日は常磐道→磐越道→東北道と休憩とガソリン補給をしながらのんびりと慣らしをしていました。その日３回目の休憩を那須高原ＳＡで昼食を取りながら１時間くらい取ってから自宅に向けて走っていたところ、慣らしの旅も９５０キロ当たりの鹿沼ＩＣの手前で高速道路上にかなり大きなパーツもしくはバーストしたタイヤがあるのを発見しました。私は前車の後ろをのんびりと走っていたので前車がまたいだ落下物を発見するのが遅れてよけることができずにまたいでしまいました。
その後エンジンが停止し出火しました。エンジンはそれまでは絶好調で油温計と油圧計をつけていたので確認しながら（水温計もチェックしてました）走っていましたのでその落下物がエンジンルーム内に入って部品を壊してしまったのではないかと思っています。
エンジン停止とともに出火してしまいましたのですぐに周りを確認して路肩に停止し、車から脱出しましたがエンジンルームから金網の外まで火が出ており、消火器を積んでいながら消火活動ができず、自分の身の安全のために愛車を見殺しにしてしまいました。従って私は全く無傷で脱出できましたが車に残したもの携帯も含めてすべて灰になってしまいました。
私の心血を注いで小林さんと一緒に作ったエクが焼けていくのをただ呆然と見ていることしかできませんでした。すぐに消火活動をすれば、エクを救えたかも知れないのに
従って整備不良とかそういうことではないと思っています。小林さんやＢＳＫのメカの人が一生懸命仕上げてくれたエクを私の判断ミスで壊してしまったのだと思います。
私を助けるために燃えてしまったエクの供養のためにつらい思い出を書いています。
ごめんね、がんエキシージ号