FSW澤圭太プロBEST

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ＦＳＷの澤圭太プロの同乗走行ビデオです
午後の完全ドライのベスト動画です
2名乗車で2分4.1秒です

私の車は750キロの車重と178馬力のパワーの為、1名乗車に比べて2名乗車では車重の10％近くが増えてしまい、タイムが極端に落ちます。
筑波で1.5秒も単独走行と同乗走行では違いました。そのため、富士でも2秒以上はタイム差が有ると思われます。

従って単独走行では2秒台前半または1秒台後半のタイムが出ると思います。
プロって凄いですね。

また、澤プロより足回りの仕上がりがとてもよくバランスがとても良いので１００Ｒなどが不安なく踏んでいけると言われました。

現在のセッティングはＢＳＫの小林社長に出してもらったセッティングですがＢＳＫの技術の粋を集めたマシンに仕上がっていると思います。小林社長ありがとう

後は私の腕を磨くだけ　笑

見て判ると思いますがビデオの左上に縦横右左のＧが判るようになっています。ここを中心に見ると荷重移動が非常にスムーズなのが判ります。姿勢変化が少なくてタイヤのグリップを最大限引き出す走行です。ブレーキの抜き具合やアクセルワークの微妙な部分がこのＧセンサーで伝わってきます。
私の走行ビデオは荷重移動が激しくて姿勢変化が大きいのでタイヤの限界をすぐに超えてしまいタイヤのグリップを引き出せていないことが判ります。
ブレーキの抜きも急だしアクセルワークも雑なのが丸わかりですね。
反省です。
その他で気がついたことが有ればコメントお願いします。