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  5. TLCC [がんエクシージ]
がんエクシージのロータスライフ　ガンガン逝くぞ
イイね！
   
2009年11月27日

TLCC

11月29日はスポーツランド菅生でＴＬＣＣ東北ロータスチャレンジカップが有りますので仙台に行ってきます

年4戦のＴＬＣＣですが今年はこれで3戦の出場となりました
場所はスポーツランド菅生が2戦と仙台ハイランドが2戦となります
菅生は4月以来です

ところが昨日車のＥＣＵのセッティング中についにクラッチがお亡くなりになりました。
以前から少しタッチが悪くなって来ていたのですがまだ大丈夫で帰ってきたら交換しないと逝けないと思っていましたが昨日セッティングで試走しているときについに切れなくなって壊れてしまったようです

私は人の3倍も練習にレースに車を酷使しているのでクラッチのような消耗品は3倍早くだめになりますよと言われていましたので納得です

私も最近クラッチのミートポイントがずれて来始めていたのを感じていましたので生がありません

早速今朝から大急ぎでクラッチとレリーズシリンダー等の関連部品を交換してもらいます。なんとか間に合うように整備してくれるとのことなので安心しました

土曜日の午後に新幹線で仙台に入り、宿泊して翌日の朝に菅生に行きます
応援よろしくお願いします
ブログ一覧 | S1exige | クルマ
Posted at 2009/11/27 12:55:02

   

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この記事へのコメント

ハンバーグ屋
2009年11月27日 14:11
こんにちは。

偶然ですが　私もクラッチがお亡くなりになっていました
クラッチ版が割れていた(滝汗
よく　レース持ってくれたなぁと思っています(笑

急きょオグラのメタルを発注　レースには間に合います。

今までメタル入れると　3レースでミッションブローしてたので
今度のミッションの耐久性がこれで　試されます(爆

道中気お付けて・・・いや　飲みすぎないように　来てください。。。ね♪
コメントへの返答
2009年11月27日 15:51
こんにちは

そちらもですか

でもレース中で無くて良かった

私はクラッチは壊れても良いのでミッションが壊れないように圧着力の低めのものを使っています

ミッションは壊れると高くつくので　笑

飲過ぎに注意します

そして早寝ですね
YXY
2009年11月27日 14:30
レース中で無くて幸いでしたね。

僕のも今回ミッションを降ろした時に換えなかったので、速い段階で逝っちゃうでしょうね。
S2000もミートポイントがメッチャ上になってます。自分で換えられないか健闘中です(^^)
コメントへの返答
2009年11月27日 15:50
いや～レース中で無くてよかった

ミッションを保護するためにクラッチは圧着力の低めのものを使っています

ミートポイントが変わってくるとそろそろかもしれませんね
自分で出来るなんて凄いです
私には無理　笑
SK.
2009年11月27日 19:38
クラッチはどちらのですか？
私のはエクセディなのですが、私もたくさん走っているので（がんさんほどではないですが）そろそろかな？
コメントへの返答
2009年11月28日 12:54
私のはローバーエンジンの為APレーシングのです
エクセデイはトヨタ用しか無いそうです
クラッチのミートポイントが変わって滑り始めたら交換の目安みたいですね
私は1年間持ちましたのでまあまあだと思います
普通の方の3倍くらい練習しているのでそんな物と思います
Jun w/DC2R
2009年11月27日 23:12
がんエクシージさんと同じ視点、TM保護の為にクラッチはあえて純正のままです(フラホは交換)。
それでも、FWDの為か、サーキット走行30時間以上を含む5年近い使用に耐えました(カバーはスプリングが1本折れていましたけど・・・気が付かなかった(笑))。

自車の駆動系で一番弱いのは、ドライブシャフトです・・・自分で交換できるし、格安のリビルド品を消耗品と割り切って使っています(^^;
コメントへの返答
2009年11月28日 11:01
パワーを上げて強化クラッチを入れてミッションやファイナルを壊してしまうパターンが多いので私はあえて圧着力の低めの物を使用して壊れる時はクラッチが壊れるようにしていますが同じなのですね(笑)
実はショップの考え方でもあります！
壊れる時は安くて交換が簡単な物にしわ寄せが行くようにすれば後が楽ですから(笑)
お財布にも優しい！

   

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